بوستر ترمز سراتو سایپا

بوستر ترمز سراتو سایپا از نوع وکیومی است و پشت پمپ ترمز اصلی نصب می‌شود. این قطعه نیروی وارد شده به پدال ترمز را تقویت می‌کند تا راننده برای ترمزگیری نیاز به فشار زیاد روی پدال نداشته باشد. در سراتو سایپا، بوستر ترمز بسته به نسخه خودرو می‌تواند متفاوت باشد؛ بنابراین برای خرید بوستر ترمز سراتو سایپا نباید فقط به عبارت ۱۶۰۰، ۲۰۰۰، آپشنال یا غیرآپشنال اکتفا کرد.

هنگام سفارش این قطعه، بهتر است نمونه نصب‌شده روی خودرو، شماره فنی روی بوستر یا عکس قطعه با فروشنده بررسی شود تا بوستر مناسب ارسال شود. قیمت بوستر ترمز سراتو سایپا نیز به شماره قطعه بستگی دارد. اگر پدال ترمز سفت شده یا صدای هیس از اطراف بوستر شنیده می‌شود، قبل از تعویض کامل باید شیلنگ وکیوم، شیر یک‌طرفه، پمپ ترمز سراتو سایپا و نشتی سیستم هم بررسی شوند.

مشخصات بوستر ترمز سراتو سایپا

سفت شدن پدال ترمز همیشه به معنی خرابی خود بوستر نیست. گاهی شیلنگ وکیوم ترک دارد، شیر یک‌طرفه درست عمل نمی‌کند یا نشتی وکیوم باعث می‌شود بوستر کمک کافی نداشته باشد.

اگر پدال ترمز نرم است یا به‌آرامی پایین می‌رود، ابتدا باید پمپ ترمز، هوا داشتن مدار، نشتی روغن و وضعیت کالیپرها بررسی شود. این حالت معمولاً نشانه مستقیم خرابی بوستر نیست.

اگر اطراف اتصال پمپ ترمز به بوستر روغنی است، احتمال خرابی آب‌بندی پمپ ترمز وجود دارد. در چنین شرایطی فقط نصب بوستر جدید کافی نیست و منشأ روغن باید مشخص شود.

قطعاتی مرتبط با بوستر ترمز سراتو سایپا

اگر مشکل از شیلنگ وکیوم یا شیر یک‌طرفه باشد، تعویض بوستر به‌تنهایی ایراد را برطرف نمی‌کند. برای تهیه قطعات ترمز و سایر لوازم یدکی سراتو سایپا بهتر است مشخصات خودرو و نمونه قطعه قبل از سفارش بررسی شود. هنگام عیب‌یابی یا تعویض بوستر ترمز، این قطعات هم باید کنترل شوند:

• پمپ ترمز اصلی
• شیلنگ وکیوم بوستر
• شیر یک‌طرفه بوستر
• مخزن و سطح روغن ترمز
• نشتی روغن ترمز
• اتصال پدال به میله بوستر
• یونیت ABS در صورت وجود خطا یا ایراد ترمزگیری
• هوا داشتن مدار ترمز
• کالیپرها و شیلنگ‌های ترمز

سوالات متداول

1. موقع ترمز گرفتن صدای هیس می‌آید؛ باید بوستر عوض شود؟
   ابتدا شیلنگ وکیوم، شیر یک‌طرفه و محل اتصال بوستر بررسی شود. اگر صدا همراه با سفت شدن پدال باشد، نشتی وکیوم جدی‌تر است.
2. بوستر جدید نصب شده ولی ترمز هنوز سفت است؛ علت چیست؟
   رسیدن خلأ کافی به بوستر، سلامت شیلنگ وکیوم و شیر یک‌طرفه باید بررسی شود. اگر مدار وکیوم مشکل داشته باشد، بوستر جدید هم درست عمل نمی‌کند.
3. بعد از تعویض بوستر ترمز نیاز به هواگیری وجود دارد؟
   اگر پمپ ترمز یا مدار روغن ترمز باز شده باشد، بله. بعد از نصب باید عملکرد پدال، نشتی روغن، نشتی وکیوم و ترمزگیری خودرو بررسی شود
4. بعد از تعویض بوستر ترمز چه چیزهایی باید بررسی شود؟
   بعد از نصب، سفتی و نرمی پدال، نشتی روغن و وکیوم، اتصال شیلنگ‌ها و عملکرد ترمز بررسی شود. اگر مدار ترمز باز شده باشد، هواگیری نیز لازم است و خودرو باید با احتیاط تست شود.