سپر عقب سراتو سایپا

سپر عقب سراتو سایپا در یدک شاپ با برندهای اصلی کیا جنیون پارت، موبیس و نمونه تایوانی موجود است. این محصول به‌صورت پوسته سپر عقب عرضه می‌شود و سایر قطعات مربوط به بخش عقب خودرو، در صورت نیاز، باید به‌صورت جداگانه بررسی و تهیه شوند. سپر عقب سراتو سایپا برای مدل‌های ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی‌سی این خودرو قابل استفاده است و به‌صورت خام عرضه می‌شود، بنابراین پس از خرید باید توسط صافکار و نقاش، آماده‌سازی، رنگ و روی خودرو نصب شود.

انتخاب سپر عقب مناسب سراتو سایپا

تمام نسخه‌های سراتو سایپا دارای سنسور دنده عقب هستند و سپر عقب مناسب این خودرو باید محل نصب چهار سنسور را داشته باشد. سپر عقب سوراخ‌دار سراتو سایپا فقط جای سنسورها را دارد و خود سنسور دنده عقب همراه سپر نیست. اگر سپر بدون سوراخ تهیه شود، معمولاً از پشت محل برش سنسورها مشخص است و صافکار می‌تواند با ابزار مناسب، جای سنسورها را باز کند. با این حال، اگر می‌خواهید نصب سریع‌تر و آماده‌تری داشته باشید، نمونه سوراخ‌دار انتخاب راحت‌تری است.

در زمان خرید سپر عقب و سایر لوازم یدکی سراتو سایپا باید توجه کنید که اگر خودرو از عقب ضربه خورده باشد، فقط خود پوسته سپر آسیب نمی‌بیند. سایر قطعات و محل نصب روی بدنه نیز باید بررسی شوند تا سپر جدید بعد از نصب، درست و بدون فاصله روی خودرو قرار بگیرد.

مشخصات فنی سپر عقب سراتو سایپا

بعد از رنگ‌آمیزی و نصب سپر، عملکرد چهار سنسور دنده عقب باید تست شود. سنسورها باید درست در جای خود قرار بگیرند و روی سپر لق نباشند. اگر سنسور کج نصب شود یا داخل سپر فرو برود، ممکن است هنگام دنده عقب هشدار اشتباه بدهد. در زمان رنگ‌آمیزی، رنگ و بتونه نباید روی سطح سنسورها ضخامت اضافی ایجاد کند. اگر سنسورها قبلاً از سپر قدیمی باز شده‌اند، قبل از نصب روی سپر جدید باید سلامت سوکت، پایه نگهدارنده و ظاهر آن‌ها بررسی شود. قیمت سپر عقب سراتو آپشنال را میتوانید از کارشناسان یدک شاپ با تماس یا پیامرسان ها دریافت کنید.

قطعاتی که هنگام تعویض سپر عقب باید بررسی شوند

اگر خودرو از عقب ضربه خورده باشد، براکت‌های دو طرف سپر باید حتماً بررسی شوند. هر طرف سپر عقب یک براکت نگهدارنده دارد و اگر این براکت‌ها شکسته یا تغییر شکل داده باشند، سپر جدید از گوشه‌ها درست نمی‌ایستد یا با گلگیر فاصله نامنظم پیدا می‌کند.

دیاق عقب، فوم ضربه‌گیر، سنسورهای دنده عقب، سوکت سنسورها و محل نصب فلاپ نیز باید قبل از رنگ و نصب نهایی کنترل شوند. بهتر است سپر قبل از رنگ‌آمیزی، یک بار به‌صورت آزمایشی روی خودرو قرار بگیرد تا فاصله آن با چراغ‌های عقب، گلگیرها و درِ صندوق بررسی شود. در صورت نیاز به تعویض تمامی این قطعات در یدک شاپ موجود می باشند.

• براکت (نگهدارنده سپر) سراتو
• دیاق سراتو سایپا
• فوم سپر کیا سراتو
• فلاپ سپر عقب سراتو
• درپوش بکسل سراتو
• سنسورهای پارک سراتو سایپا
• چراغ خطر سراتو سایپا

تفاوت سپر عقب سراتو سایپا و سراتو وارداتی

پوسته سپر عقب سراتو سایپا و سراتو TD وارداتی مشابه است، اما فلاپ پایین سپر تفاوت دارد. فلاپ مدل وارداتی معمولاً جای خروجی اگزوز دارد، در حالی که فلاپ سراتو سایپا بدون جای اگزوز است. فلاپ همراه سپر نیست و در صورت آسیب باید جداگانه تهیه شود؛ بنابراین هنگام تعویض سپر، نوع فلاپ نیز باید متناسب با مدل خودرو انتخاب شود.

سوالات متداول

1. سپر عقب فقط خط و خش دارد؛ باید تعویض شود؟
   اگر سپر ترک نخورده، تاب برنداشته و پایه‌های آن سالم هستند، معمولاً ترمیم و رنگ‌آمیزی کافی است.
2. بعد از نصب سپر، سنسور دنده عقب اشتباه بوق می‌زند؛ علت چیست؟
   جهت نصب سنسور، جا افتادن کامل آن، تمیزی سطح سنسور و اتصال سوکت‌ها باید بررسی شود.
3. بعد از رنگ سپر، حساسیت سنسورها کم شده؛ مشکل چیست؟
   ضخامت رنگ یا بتونه روی سنسور و لاستیک دور سنسور باید بررسی شود. رنگ اضافی می‌تواند عملکرد سنسور را مختل کند.
4. بعد از نصب سپر، درِ صندوق به سپر گیر می‌کند؛ چه چیزی بررسی شود؟
   فاصله درِ صندوق، محل نصب سپر، براکت‌ها و احتمال تغییر شکل سینی عقب باید بررسی شود.
5. آیا سپر عقب سراتو سایپا را رنگ‌شده بخریم؟خرید سپر عقب سراتو سایپا رنگ‌شده ممکن است قیمت نهایی را کمی بالاتر ببرد، اما معمولاً انتخاب مناسبی نیست؛ چون حتی اگر رنگ سپر سفید، مشکی یا نقره‌ای باشد، ممکن است با رنگ فعلی بدنه خودرو دقیقاً یکسان درنیاید. بهتر است سپر به‌صورت خام تهیه شود و نقاش خودرو رنگ را براساس رنگ واقعی بدنه همان خودرو انتخاب و تنظیم کند. بنابراین هنگام بررسی قیمت سپر عقب سراتو سایپایی سفید نیز بهتر است هزینه رنگ‌کاری را جداگانه در نظر بگیرید و انتخاب دقیق رنگ را به نقاش خودرو بسپارید.