کمک فنر جلو سراتو سایپا

کمک فنر جلو سراتو سایپا برای مدل‌های ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی‌سی با برندهای اصلی کیا جنیون پارت و نمونه‌های کره‌ای در یدک شاپ  موجود است. کمک جلو این خودرو مشترک است و با کمک فنر جلو سراتو TD وارداتی نیز در بسیاری از نسخه‌ها یکسان استفاده می‌شود. این قطعه در دو سمت چپ ( راننده ) و راست ( شاگرد ) متفاوت است؛ بنابراین هنگام سفارش باید حتماً سمت موردنیاز مشخص شود.

کمک فنر جلو سراتو سایپا از قطعات مهم سیستم تعلیق جلو است و روی کنترل خودرو، جذب ضربه، پایداری در پیچ‌ها و کیفیت رانندگی تاثیر مستقیم دارد. خرابی این قطعه می‌تواند باعث صدای تق‌تق، کوبش جلو، نشتی روغن، کاهش تعادل خودرو یا آسیب به قطعات اطراف شود. هنگام خرید کمک جلو و سایر لوازم یدکی سراتو سایپا باید علاوه بر سمت نصب، به اصالت قطعه و برند معتبر توجه شود. استعلام قیمت کمک فنر عقب سراتو سایپا نیز در یدک شاپ امکان پذیر است.

مشخصات فنی کمک فنر جلو سراتو سایپا

راهنمای تشخیص کمک جلو سراتو سایپا اصل از تقلبی

کمک جلو سراتو سایپا از قطعاتی است که نمونه‌های تقلبی آن در بازار زیاد دیده می‌شود. این موضوع فقط مربوط به نمونه‌های اصلی جنیون پارت نیست و حتی کمک‌های کره‌ای مانند ماندو نیز نمونه تقلبی دارند. به همین دلیل هنگام خرید، فقط نام برند کافی نیست و باید به بسته‌بندی، حک لوگو، شماره فنی، کیفیت بدنه و معتبر بودن فروشنده دقت شود.

در کمک فنر اصلی سراتو سایپا ، وجود لوگوی کیا به‌صورت حک‌شده روی بدنه کمک یکی از نشانه‌های مهم قطعه اصلی است. اگر کمک جلو اصلی تهیه می‌کنید، بهتر است ظاهر قطعه، حک روی بدنه و بسته‌بندی آن قبل از نصب بررسی شود.

نکاتی قبل از تعویض کمک فنر جلو سراتو سایپا

کمک جلو سراتو چپ و راست دارد و نباید به‌جای هم نصب شوند. هنگام نصب، فنر باید درست در نشیمن خود قرار بگیرد و توپی و بلبرینگ سرکمک نیز صحیح بسته شوند. باز کردن فنر کمک بدون ابزار مخصوص خطرناک است و باید توسط تعمیرکار انجام شود. با توجه به قیمت کمک فنر جلو سراتو سایپا بهتر است که همه موارد توسط مکانیک انجام شود.

بعد از تعویض کمک جلو، بهتر است میزان فرمان و وضعیت جلوبندی بررسی شود. اگر خودرو بعد از نصب کمک جدید به یک سمت می‌کشد، ارتفاع دو طرف متفاوت شده یا هنگام چرخاندن فرمان صدا می‌دهد، باید نصب کمک، فنر، توپی سر کمک، بلبرینگ و اتصالات جلوبندی دوباره کنترل شوند.

قطعاتی که هنگام تعویض کمک جلو باید بررسی شوند : 

هنگام تعویض کمک جلو سراتو سایپا، فقط خود کمک فنر نباید بررسی شود. باید قطعات سیستم تعلیق هم باید کنترل شوند. اگر این قطعات خراب باشند، حتی با نصب کمک نو هم ممکن است صدای جلوبندی یا کوبش خودرو باقی بماند.

اگر دیر برای تعویض کمک فنر خراب اقدام شود، ممکن است فشار اضافه به توپی سرکمک، بلبرینگ سرکمک و سایر قطعات جلوبندی وارد شود. برای بررسی یا تعویض قطعات مرتبط، این موارد در یدک شاپ قابل تهیه هستند:

• توپی سرکمک سراتو سایپا
• بلبرینگ سرکمک سراتو سایپا
• گردگیر کمک جلو سراتو سایپا
• ضربه‌گیر کمک جلو سراتو سایپا
• فنر لول جلو سراتو
• میل موج‌گیر سراتو سایپا
• بوش طبق سراتو سایپا (بوش طبق کوچک سراتو سایپا)

سوالات متداول

1. اگر فقط یکی از کمک‌های جلو سراتو سایپا خراب باشد، همان یک عدد تعویض شود؟
   بهتر است کمک‌فنر های جلو از نظر عملکرد با هم بررسی شوند. در صورت اختلاف زیاد بین دو سمت، تعویض جفتی می‌تواند تعادل خودرو را بهتر حفظ کند.
2. کمک فنر جلو سراتو سایپا نو بعد از مدت کوتاه روغن داده؛ قابل تعمیر است؟
   اگر نشتی واقعی از کمک فنر  تأیید شود، بهتر است از طریق ضمانت و فروشنده بررسی شود. تعمیر کمک نو معمولاً انتخاب مطمئنی نیست.
3. بعد از تعویض کمک فنر  فرمان به یک سمت می‌کشد؛ طبیعی است؟
   خیر. میزان فرمان، فشار باد تایرها، نصب صحیح کمک و سلامت قطعات جلوبندی باید بررسی شود.
4. کمک فنر جلو بدون گردگیر سالم نصب شود مشکلی دارد؟
   بله. گردگیر پاره یا خراب باعث ورود گردوغبار به اطراف میله کمک می‌شود و می‌تواند عمر کمک را کم کند.
5. هنگام تحویل کمک جلو سراتو سایپا چه چیزهایی را بررسی کنیم؟
   خمیدگی میله، نشتی روغن، آسیب رزوه، شکستگی محل اتصال، مغایرت سمت چپ و راست و اصالت برند باید قبل از نصب بررسی شود.