مه شکن سراتو سایپا

مه شکن سراتو سایپا که با نام پروژکتور جلو سراتو سایپا نیز شناخته می‌شود، در یدک شاپ برای سمت چپ راننده و راست شاگرد با دو کیفیت اصلی جنیون پارت و چینی قابل تهیه است. این پروژکتور برای سراتوهای مونتاژ سایپا ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی‌سی یکسان است و هنگام سفارش فقط کافی است سمت موردنیاز خودرو مشخص شود.

پروژکتور سراتو سایپا از نظر فرم و ابعاد با بعضی نمونه‌های سراتو وارداتی تفاوت دارد در نمونه اصلی جنیون پارت موجود در یدک شاپ، لامپ مه‌شکن نیز روی مجموعه قرار دارد؛ اما نمونه‌های چینی معمولاً بدون لامپ عرضه می‌شوند و در این حالت لامپ باید جداگانه تهیه شود.

خرید مه شکن سراتو سایپا

برای خرید مه شکن سراتو سایپا مهم‌ترین مورد انتخاب سمت چپ یا راست است. پروژکتور راننده و شاگرد از نظر شماره فنی متفاوت هستند، اما بین موتورهای ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی‌سی سراتو سایپا تفاوتی ندارند.

اگر خودرو قبلاً تصادف کرده یا سپر تعویض شده است، بهتر است قاب پروژکتور، پایه نگهدارنده و محل اتصال روی سپر نیز بررسی شوند؛ زیرا شکستگی یا تغییر شکل این قطعات می‌تواند باعث لق شدن یا درست جا نرفتن مه‌شکن جدید شود.

قیمت مه شکن سراتو سایپا با توجه به سمت موردنیاز و انتخاب نمونه جنیون پارت یا چینی متفاوت است. سایر لوازم یدکی سراتو سایپا و قطعات مرتبط چراغ و سپر نیز در یدک شاپ قابل تهیه هستند.

مشخصات مه شکن سراتو سایپا

پروژکتور سراتو سایپا با برخی مدل‌های وارداتی نسل TD از نظر فرم و ابعاد متفاوت است و مدل‌های دارای دی‌لایت نیز مجموعه جداگانه‌ای دارند. برای سراتو وارداتی باید شکل قطعه قبلی بررسی شود، اما پروژکتور سراتو سایپا در مدل‌های ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ یکسان است و هنگام سفارش فقط انتخاب سمت راننده یا شاگرد اهمیت دارد.

قبل از تعویض پروژکتور چه چیزهایی بررسی شوند؟

اگر مه‌شکن روشن نمی‌شود، قبل از خرید مجموعه کامل ابتدا لامپ، سوکت، سیم‌کشی و برق ورودی بررسی شوند. سوختن لامپ یا خرابی سوکت به معنی خرابی خود پروژکتور نیست.

اگر بعد از تصادف چراغ لق شده ولی طلق و بدنه آن سالم هستند، پایه نگهدارنده و محل اتصال روی سپر باید بررسی شوند. همچنین وجود بخار یا قطرات آب داخل پروژکتور می‌تواند به آب‌بندی مجموعه، ترک بدنه یا درست جا نرفتن لامپ مربوط باشد.

اگر نور مه‌شکن به سمت بالا یا خارج از مسیر طبیعی تابیده می‌شود، نحوه نصب و زاویه قرارگیری مجموعه نیز باید کنترل شود.

سوالات متداول

1. مه شکن نو سراتو سایپا نصب شده ولی روشن نمی‌شود؛ مشکل از چیست؟
   ابتدا لامپ، سوکت و برق ورودی بررسی شوند. اگر برق به‌درستی به چراغ می‌رسد، سپس خود مجموعه یا لامپ بررسی شود.
2. بعد از کارواش داخل پروژکتور آب جمع شده است؛ طبیعی است؟
   خیر. ترک بدنه، آب‌بندی مجموعه و محل قرارگیری لامپ باید بررسی شوند. باقی ماندن آب داخل چراغ می‌تواند به سوکت و لامپ آسیب بزند.
3. پروژکتور هنگام عبور از دست‌انداز می‌لرزد؛ باید تعویض شود؟
   نه الزاماً. پایه نگهدارنده، پیچ‌های نصب و محل اتصال آن به سپر ابتدا بررسی شوند.
4. لامپ جدید خیلی زود سوخته است؛ مشکل از خود لامپ است؟
   ممکن است، اما ولتاژ خودرو، سوکت، اتصالات و نفوذ رطوبت نیز باید بررسی شوند؛ مخصوصاً اگر یک سمت مرتب لامپ می‌سوزاند.
5. بعد از تعویض سپر، نور مه شکن به سمت بالا افتاده است؛ مشکل از چراغ است؟
   لزوماً خیر. محل نصب پروژکتور، پایه نگهدارنده و نحوه قرارگیری آن داخل سپر باید تنظیم و بررسی شوند.