قفل صندوق سراتو سایپا

قفل صندوق سراتو سایپا در یدک شاپ با دو کیفیت اصلی جنیون پارت و چینی قابل تهیه است. این قطعه در قسمت داخلی و پایین درب صندوق قرار می‌گیرد و با زبانه مقابل خود درگیر می‌شود تا درب صندوق بسته بماند و هنگام استفاده از اهرم یا سیستم بازکن، دوباره آزاد شود. قفل صندوق از قطعاتی است که بعد از سال‌ها باز و بسته شدن مداوم، ضربه خوردن درب یا کوبیده شدن صندوق می‌تواند دچار استهلاک شود. اگر اجزای داخلی، فنر یا ضامن قفل فرسوده شده باشند،

نکات مهم در خرید قفل صندوق سراتو سایپا

برای خرید قفل صندوق سراتو سایپا می‌توانید بین نمونه اصلی جنیون پارت و نمونه چینی انتخاب کنید. قبل از سفارش بهتر است مطمئن شوید مشکل واقعاً از خود قفل است؛ زیرا تنظیم نبودن زبانه مقابل، لولاها یا لاستیک‌های ضربه‌گیر صندوق نیز می‌تواند باعث سخت بسته شدن درب شود. اگر صندوق فقط با کوبیدن شدید بسته می‌شود یا هنگام عبور از دست‌انداز صدای لق‌لق دارد، ابتدا وضعیت قفل، زبانه مقابل و تنظیم درب صندوق بررسی شود.قیمت قفل صندوق عقب سراتو سایپا با توجه به انتخاب نمونه جنیون پارت یا چینی متفاوت است. سایر لوازم یدکی سراتو سایپا و قطعات مربوط به درب صندوق نیز در یدک شاپ قابل تهیه هستند.

مشخصات قفل صندوق سراتو سایپا

 تعمیر قفل صندوق سراتو سایپا

اگر مشکل فقط از تنظیم زبانه یا نحوه قرارگیری درب باشد، ممکن است بدون تعویض قفل برطرف شود. اما اگر مکانیزم داخلی قفل گیر کرده، ضامن درست درگیر نمی‌شود یا پس از آزاد شدن به حالت طبیعی برنمی‌گردد، تعویض کامل قطعه معمولاً انتخاب مطمئن‌تری است. چسب‌کاری قطعات ریز داخل قفل یا دست‌کاری فنرهای فرسوده ممکن است موقتاً مشکل را برطرف کند، اما با استفاده دوباره، کوبیده شدن درب یا ضربه‌های خودرو احتمال برگشت خرابی وجود دارد. روی مجموعه قفل، مکانیزم آزادسازی اضطراری صندوق از داخل در نظر گرفته شده است. این قابلیت برای شرایطی است که فردی به هر دلیل داخل صندوق گیر کرده باشد و بتواند قفل را از داخل آزاد کند. بعد از تعویض قفل بهتر است عملکرد این مکانیزم نیز بررسی شود تا اطمینان حاصل شود قفل جدید فقط از بیرون کار نمی‌کند و بخش ایمنی آن نیز درست متصل شده است.

قبل از تعویض قفل چه قسمت‌هایی بررسی شوند؟

اگر صندوق درست بسته نمی‌شود، همیشه خود قفل مقصر نیست. زبانه مقابل قفل، لولاهای صندوق، لاستیک‌های ضربه‌گیر و هم‌راستایی درب نیز باید بررسی شوند.

اگر صندوق با اهرم داخل کابین باز می‌شود ولی با ریموت باز نمی‌شود، ابتدا عملگر برقی، سوکت و سیم‌کشی بررسی شوند. همچنین اگر اهرم داخل کابین شل شده یا عمل نمی‌کند، ممکن است مشکل از کابل بازکن باشد نه خود قفل.

سوالات متداول

1. قفل نو نصب شده ولی صندوق فقط با کوبیدن شدید بسته می‌شود؛ مشکل چیست؟
   موقعیت زبانه مقابل، تنظیم درب و لاستیک‌های ضربه‌گیر بررسی شوند. قفل نو هم در صورت تنظیم نبودن این بخش‌ها درست درگیر نمی‌شود.
2. صندوق با ریموت باز نمی‌شود ولی با اهرم داخل اتاق باز می‌شود؛ قفل خراب است؟
   نه الزاماً. عملگر برقی، سوکت و سیم‌کشی بازکن صندوق باید بررسی شوند.
3. بعد از تصادف از عقب، صندوق دیگر درست چفت نمی‌شود؛ باید قفل عوض شود؟
   ابتدا هم‌راستایی درب، لولاها و زبانه مقابل بررسی شوند. تغییر موقعیت درب می‌تواند باعث شود قفل سالم هم درست درگیر نشود.
4. در دست‌انداز از صندوق صدای تقه می‌آید؛ مشکل از قفل است؟
   ممکن است قفل یا زبانه لقی داشته باشند، اما لاستیک‌های ضربه‌گیر و تنظیم درب نیز باید بررسی شوند.
5. بعد از تعویض قفل، ریموت نیاز به کددهی مجدد دارد؟
   معمولاً خیر. تعویض خود مجموعه قفل به‌تنهایی نیاز به تعریف مجدد ریموت ندارد؛ اما اتصالات و عملگر بازکن باید آزمایش شوند.
6. بعد از شستن خودرو، قفل صندوق گاهی عمل نمی‌کند؛ علت چیست؟
   سوکت و اتصالات برقی از نظر رطوبت و خوردگی بررسی شوند. قطع‌ووصلی بعد از شست‌وشو لزوماً به معنی خرابی مکانیکی قفل نیست.