پلوس کیا سراتو

پلوس سراتو با برند اصلی جنیون پارت و نمونه‌های کره‌ای غیر اصلی قابل تهیه است. همچنین پلوس چپ و راست با یکدیگر تفاوت دارند و هنگام سفارش باید سمت مورد نظر مشخص شود. پلوس کیا سراتو در مدل‌های مختلف یکسان نیست و برای انتخاب دقیق آن حتماً باید شماره شاسی خودرو اعلام شود. این تفاوت حتی در سراتوهای مونتاژ سایپا نیز وجود دارد؛ به‌طوری‌که پلوس برخی مدل‌های آپشنال و غیرآپشنال با هم متفاوت است. بنابراین هنگام سفارش پلوس سراتو سایپا، علاوه بر حجم موتور باید آپشنال یا غیرآپشنال بودن خودرو نیز مشخص شود.

خرید پلوس سراتو

در بعضی مدل‌های سراتو، سرپلوس به‌صورت جداگانه نیز قابل تهیه است و اگر سایر بخش‌های پلوس سالم باشند، می‌توان فقط همان قسمت معیوب را تعویض کرد. پلوس وظیفه انتقال نیروی خروجی گیربکس به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد و باید هم‌زمان با چرخش فرمان و حرکت سیستم تعلیق عملکرد مناسبی داشته باشد. پلوس سمت راست و چپ سراتو نیز یکسان نیست و هر سمت باید جداگانه انتخاب شود.
پلوس سراتو در مدل‌های مختلف این خودرو تفاوت دارد. سراتو TD شش‌سرعته، سراتو YD، سراتو کوپه، سراتو کوپه YD و سراتو سایپا 1600 و 2000 می‌توانند از پلوس‌های متفاوتی استفاده کنند. خرید پلوس سراتو و سایر لوازم یدکی سراتو از یدک شاپ به‌صورت حضوری و آنلاین امکان‌پذیر است.

مشخصات فنی پلوس کیا سراتو

قبل از خرید پلوس باید مشخص شود خرابی فقط مربوط به مفصل بیرونی است یا بخش‌هایی مانند شفت، مفصل داخلی، خار و گردگیر نیز آسیب دیده‌اند. اگر خرابی به چند قسمت از مجموعه رسیده باشد، تعویض پلوس کامل معمولاً انتخاب مناسب‌تری است.

نکات مهم هنگام تعویض پلوس سراتو

پارگی گردگیر پلوس باعث خروج گریس و ورود آب و آلودگی به مفصل می‌شود و در صورت ادامه استفاده می‌تواند به خرابی پلوس منجر شود. اگر پارگی تازه باشد و مفصل هنوز صدا یا لقی نداشته باشد، ممکن است تعویض گردگیر کافی باشد. پس از نصب پلوس نیز باید جا افتادن کامل خار داخل گیربکس، سلامت گردگیرها، سفت بودن مهره پلوس و نبود نشتی روغن گیربکس بررسی شود. روغن‌ریزی از محل اتصال پلوس به گیربکس می‌تواند به آسیب‌دیدگی کاسه‌نمد هنگام باز و بست مربوط باشد.

سوالات متداول

1. آیا تق‌تق هنگام دور زدن حتماً از پلوس سراتو است؟
   نه همیشه. خرابی سرپلوس می‌تواند باعث تق‌تق در پیچ شود، اما سیبک سراتو ، جلوبندی، بلبرینگ سراتو یا حتی قطعات ترمز هم ممکن است صدای مشابه ایجاد کنند.
2. چرا سراتو فقط هنگام گاز دادن می‌لرزد؟
   لرزش زیر گاز می‌تواند از مفصل داخلی پلوس باشد، مخصوصاً اگر با رها کردن گاز کمتر شود. با این حال دسته‌موتور، بالانس چرخ و لاستیک‌ها هم باید بررسی شوند.
3. روغن‌ریزی کنار پلوس یعنی خود پلوس خراب است؟
   نه لزوماً. اگر نشتی از محل ورود پلوس به گیربکس باشد، کاسه‌نمد پلوس باید بررسی شود.
4. چرا بعد از تعویض پلوس، خودرو لرزش پیدا کرده است؟
   ممکن است پلوس کامل داخل گیربکس جا نرفته باشد، خار درست قفل نشده باشد یا قطعه با مدل خودرو سازگار نباشد. کیفیت پلوس افترمارکت هم باید بررسی شود.
5. اگر خودرو در سرعت بالا می‌لرزد، پلوس باید تعویض شود؟
   بدون عیب‌یابی نه. لرزش سرعت بالا می‌تواند از لاستیک، رینگ، بالانس یا بلبرینگ باشد. خرابی پلوس بیشتر زمانی محتمل است که لرزش با شتاب‌گیری تغییر کند.
6. بعد از نصب پلوس جدید چه چیزهایی باید بررسی شود؟
   نشتی روغن گیربکس، جا افتادن خار پلوس، سلامت گردگیرها، سفتی مهره پلوس و نبود لرزش یا صدای غیرعادی در تست رانندگی باید کنترل شود.