تفاوت سراتو سایپا آپشنال و معمولی؛ مقایسه مدل‌ های 1600 و 2000

سراتو سایپا معمولی و آپشنال چه مدل‌ هایی دارند؟

سراتو سایپا نسل دوم کیا سراتو است که با نام اتاق TD نیز شناخته می‌ شود. مونتاژ این خودرو از سال ۱۳۹۳ در ایران آغاز شد و تا سال ۱۳۹۸ ادامه داشت. در ابتدا مدل‌های معمولی وارد بازار شدند و از سال ۱۳۹۶ نسخه‌ های آپشنال نیز به آن‌ها اضافه شدند.
سایپا این خودرو را در چهار تیپ عرضه کرد:

بنابراین آپشنال بودن خودرو به معنای قوی‌ تر شدن موتور یا تغییر گیربکس نیست. تفاوت قدرت و شتاب بیشتر به انتخاب موتور ۱۶۰۰ یا ۲۰۰۰ سی سی مربوط می‌ شود.

مقایسه سراتو 1600 آپشنال و معمولی

سراتو ۱۶۰۰ معمولی یکی از ساده‌ ترین تیپ‌ های مونتاژی سایپا است. این خودرو موتور ۱۲۴ اسب بخاری، گیربکس دستی، کولر با تنظیم دستی، صندلی پارچه‌ ای و سیستم صوتی معمولی دارد.
سایپا در نسخه ۱۶۰۰ آپشنال، تجهیزات زیر را اضافه کرد:

• سانروف برقی برای باز شدن بخشی از سقف
• نمایشگر لمسی همراه با مسیریاب
• دوربین دید عقب برای نمایش فضای پشت خودرو
• سنسور پارک عقب سراتو سایپا برای هشدار نزدیک شدن به موانع
• روکش چرمی فرمان و دسته‌ دنده

تفاوت در هنگام رانندگی بیشتر در پارک کردن و استفاده از تجهیزات کابین احساس می‌ شود. برای مثال، در مدل معمولی راننده هنگام دنده‌عقب گرفتن باید بیشتر به آینه‌ ها و دید مستقیم تکیه کند؛ اما نسخه آپشنال علاوه بر آینه‌ ها، دوربین و هشدار سنسورها را در اختیار دارد.

با وجود این امکانات، سراتو ۱۶۰۰ آپشنال همچنان صندلی پارچه‌ ای، تهویه دستی و گیربکس دنده‌ ای دارد. همچنین به استارت دکمه‌ ای، کروز کنترل و دنده‌ های تعویض پشت فرمان مجهز نیست.
از نظر قدرت موتور، مصرف سوخت و عملکرد گیربکس، تفاوت کارخانه‌ ای بین دو نسخه ۱۶۰۰ وجود ندارد.

مقایسه سراتو 2000 آپشنال و معمولی

سراتو ۲۰۰۰ معمولی نسبت به مدل ۱۶۰۰ تجهیزات بیشتری دارد. موتور قوی‌ تر، گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، چراغ‌ های خودکار، تهویه اتوماتیک و رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی از ویژگی‌ های این تیپ هستند.
نسخه ۲۰۰۰ آپشنال علاوه بر امکانات مدل معمولی، به تجهیزات زیر مجهز شده است:

• سانروف برقی
• مانیتور لمسی با قابلیت مسیریابی
• دوربین و سنسور پارک عقب
• کلید هوشمند و استارت دکمه‌ای
• صندلی‌ های دارای روکش چرمی
• صفحه کیلومتر سوپرویژن با نمایش متفاوت اطلاعات
• دنده‌های تعویض پشت فرمان

دنده‌ های پشت فرمان به راننده اجازه می‌ دهند بدون استفاده از دسته‌ دنده وسط، در حالت مناسب دنده را به‌ صورت دستی تغییر دهد. در نسخه آپشنال، روشن کردن خودرو با دکمه استارت انجام می‌شود و برای باز کردن درها می‌توان از سیستم کلید هوشمند استفاده کرد. وجود دنده‌های پشت فرمان باعث شده فنر ساعتی سراتو سایپا در نسخه ۲۰۰۰ آپشنال با مدل معمولی تفاوت داشته باشد. نکته مهم اینکه کروز کنترل، سنسور نور، تهویه اتوماتیک و رینگ ۱۶ اینچی از قبل در سراتو ۲۰۰۰ معمولی وجود داشته‌ اند و نباید آن‌ ها را جزو امکانات اضافه‌ شده نسخه آپشنال به حساب آورد.

جدول کامل تفاوت امکانات سراتو سایپا آپشنال و معمولی

جدول زیر تجهیزات کارخانه‌ ای چهار تیپ سراتو سایپا را نشان می‌ دهد.

این جدول مربوط به تجهیزات اصلی کارخانه است. در خودروهای کارکرده ممکن است مالک قبلی مانیتور، سنسور پارک، روکش صندلی یا امکانات دیگری نصب کرده باشد. چنین تغییراتی به معنی آپشنال بودن تیپ کارخانه‌ ای نیست.

تفاوت ظاهری سراتو سایپا آپشنال و معمولی

از نظر چراغ‌ های جلو و عقب، سپرها، جلوپنجره و شکل کلی بدنه، تفاوت مشخصی میان نسخه معمولی و آپشنال یک موتور وجود ندارد. مهم‌ ترین نشانه بیرونی نسخه آپشنال، سانروف روی سقف خودرو سراتو است که در مدل‌ های معمولی به‌ صورت کارخانه‌ ای نصب نشده است.
تفاوت‌های دیگر بیشتر به حجم موتور مربوط می‌ شوند:

• سراتو ۱۶۰۰: در هر دو نسخه معمولی و آپشنال، رینگ فولادی ۱۵ اینچی با قالپاق، دستگیره‌های هم‌رنگ بدنه و طراحی ساده‌تر بخش عقب دیده می‌شود.
• سراتو ۲۰۰۰: هر دو نسخه معمولی و آپشنال دارای رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، دستگیره‌های دارای روکش کرومی و نوار کرومی بالای پلاک عقب هستند.

در فضای داخلی، تفاوت‌ها واضح‌ ترند. مدل‌های آپشنال نمایشگر مرکزی دارند و نسخه ۲۰۰۰ آپشنال با صندلی چرمی، استارت دکمه‌ای و صفحه کیلومتر متفاوت شناخته می‌شود. به همین دلیل، وجود رینگ آلومینیومی یا دستگیره کرومی به‌تنهایی نشانه آپشنال بودن سراتو نیست.

مقایسه مشخصات فنی سراتو سایپا 1600 و 2000

آپشنال شدن هیچ‌ک دام از دو موتور، قدرت و مشخصات اصلی آن‌ها را تغییر نداده است. اطلاعات زیر برای نسخه ساده و آپشنال هر موتور یکسان است.

اعداد مصرف سوخت مربوط به شرایط آزمون هستند و مصرف واقعی با توجه به ترافیک، وضعیت خودرو و شیوه رانندگی تغییر می‌کند. موتور ۲۰۰۰ حدود ۳۲ اسب بخار قدرت بیشتری دارد. این اختلاف هنگام سبقت گرفتن، حرکت در سربالایی و رانندگی با سرنشین و بار بیشتر احساس می‌شود. در مقابل، مدل ۱۶۰۰ مصرف سوخت اعلامی پایین‌ تری دارد و برای افرادی که گیربکس دستی را ترجیح می‌دهند قابل بررسی است. ابعاد بدنه هر چهار تیپ نیز یکسان است: طول ۴۵۳۰ میلی‌ متر، عرض ۱۷۷۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۶۰ میلی‌ متر. بنابراین خرید نسخه آپشنال فضای داخلی یا صندوق بزرگ‌ تری در اختیار سرنشینان قرار نمی‌ دهد.

معایب مشترک سراتو سایپا معمولی و آپشنال

نبود سیستم کنترل پایداری

یکی از ضعف‌ های مهم هر چهار تیپ، نداشتن سیستم کنترل پایداری الکترونیکی یا ESP است. این سیستم در بعضی خودروها هنگام لغزش در پیچ یا تغییر مسیر ناگهانی به راننده کمک می‌ کند کنترل خودرو را حفظ کند. سراتو سایپا معمولی و آپشنال هر دو دارای ترمز ضدقفل ABS هستند، اما این سیستم جایگزین کنترل پایداری نیست. اضافه شدن تجهیزات رفاهی در مدل آپشنال نیز این ضعف را برطرف نکرده است.

ترمز عقب کاسه‌ ای

نسخه های معمولی سراتو سایپا 1600 و 2000 ، ترمز عقب کاسه‌ای دارند. برخلاف ترمز دیسکی، در این سیستم قطعات ترمز داخل یک محفظه گرد قرار می‌گیرند. ترمز کاسه‌ ای به‌خودی‌ خود نشانه خرابی نیست، اما هنگام استفاده سنگین و ترمزگیری مکرر می‌تواند در دفع گرما محدودیت بیشتری نسبت به ترمز دیسکی داشته باشد. برای سرویس این خودرو باید لنت عقب متناسب با مدل سایپا تهیه شود، لنت دیسکی یا کفشکی مرتبط با نسخه سراتو سایپا معمولی یا سراتو سایپا آپشنال . در ترمز جلو نیز اصالت لنت اهمیت زیادی دارد؛ زیرا برخی نمونه‌ های تقلبی از نظر ظاهر و بسته‌ بندی بسیار شبیه نمونه اصلی هستند. تفاوت این نمونه‌ ها در مقاله تشخیص لنت اصلی و تقلبی سراتو همراه با تصاویر مقایسه شده است.
در بخش ترمز نیز انتخاب لنت ترمز جلو کیا سراتو سایپا باید با توجه به مدل خودرو و مشخصات قطعه انجام شود.

سواری نسبتاً خشک و صدای کابین

سیستم تعلیق سراتو سایپا در عبور از دست‌ اندازها و مسیرهای ناهموار نسبتاً خشک احساس می‌ شود. این ویژگی در هر دو نسخه وجود دارد و اضافه شدن سانروف یا صندلی چرمی، نرمی سیستم تعلیق را تغییر نمی‌ دهد. در برخی خودروهای کارکرده نیز صدای اضافی از داشبورد و قطعات داخلی گزارش شده است. شدت این صداها به کیفیت مونتاژ، میزان کارکرد و وضعیت جلوبندی بستگی دارد و الزاماً در تمام خودروها یکسان نیست. در خودروهای کارکرده، کوبش شدید جلو یا صدای تق‌تق روی دست‌اندازها می‌تواند از نشانه‌های خرابی کمک فنر جلو سراتو سایپا یا سایر قطعات جلوبندی باشد.

محدود بودن تجهیزات ایمنی

سراتوهای مونتاژی سایپا در هر چهار تیپ دارای دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو هستند. کیسه هوای جانبی و پرده‌ ای که در برخی نسخه‌ های وارداتی وجود دارد، به تجهیزات این مدل‌ ها اضافه نشده است. آینه تاشوی برقی و گرم‌ کن صندلی نیز جزو تجهیزات کارخانه‌ ای این چهار تیپ نیستند.

هنگام خرید سراتو سایپا کارکرده چه مواردی را بررسی کنیم؟

اگر بین مدل آپشنال و معمولی مردد هستید، وضعیت فنی خودرو باید قبل از امکانات رفاهی بررسی شود. ابتدا موتور را در حالت سرد روشن کنید و به صدای غیرعادی، لرزش شدید و عملکرد آن توجه داشته باشید. لرزش محسوس هنگام توقف ممکن است به دسته‌ موتور، تنظیم کارکرد موتور یا عوامل دیگری مربوط باشد و نیاز به بررسی تخصصی دارد. در سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک، تعویض دنده باید بدون ضربه شدید، تأخیر غیرعادی یا لغزش انجام شود. در مدل ۱۶۰۰ نیز عملکرد کلاچ و جا رفتن دنده‌ ها بررسی شود. هنگام رانندگی، صدای جلوبندی روی دست‌ انداز، کشیدن فرمان به یک سمت و لرزش هنگام ترمزگیری را جدی بگیرید. این موارد لزوماً نشانه خرابی یک قطعه مشخص نیستند. در نسخه آپشنال علاوه بر این بررسی‌ ها، عملکرد سانروف، دوربین عقب، مانیتور، سنسورها و سیستم کلید هوشمند نیز آزمایش شود. وجود این امکانات بدون عملکرد صحیح، ارزش بیشتری برای خریدار ایجاد نمی‌کند. برای اطمینان از کارخانه‌ ای بودن تجهیزات، مشخصات خودرو و سابقه تعمیرات آن را نیز بررسی کنید.

تجربه یکی از مالکان سراتو سایپا آپشنال از خرابی استارت دکمه‌ای

یکی از مالکان سراتو ۲۰۰۰ آپشنال مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۳۵ هزار کیلومتر می‌گوید خودرو ناگهان استارت نمی‌خورد. پس از بررسی متوجه شد فیوز مربوط به سیستم کلید هوشمند سوخته است. با تعویض فیوز، خودرو روشن شد؛ اما حدود ۳۰ ثانیه بعد فیوز دوباره سوخت و دکمه استارت و استاپ نیز از کار افتاد.

نکته مهم: هنگام خرید سراتو سایپا آپشنال کارکرده، عملکرد استارت دکمه‌ای و سیستم ورود بدون کلید را بررسی کنید. این تجهیزات در نسخه ۲۰۰۰ معمولی وجود ندارند و خرابی آن‌ها می‌تواند هزینه تعمیر جداگانه‌ای ایجاد کند. البته این تجربه یک مورد گزارش‌شده است و به معنای وجود ایراد مشابه در تمام سراتوهای آپشنال نیست.

آیا قطعات سراتو سایپا معمولی و آپشنال یکسان است؟

بسیاری از قطعات مصرفی، جلوبندی و ترمز بین نسخه معمولی و آپشنال با موتور یکسان مشترک هستند؛ اما این موضوع درباره تمام قطعات صدق نمی‌ کند.
برای مثال، قطعات مرتبط با سانروف، مانیتور، سیم‌ کشی و سیستم کلید هوشمند در نسخه آپشنال متفاوت هستند. همچنین قطعات موتور و گیربکس سراتو ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ را نباید صرفاً به دلیل یکسان بودن بدنه خودرو مشترک فرض کرد.
هنگام خرید لوازم یدکی سراتو سایپا، مشخص کردن حجم موتور، نوع گیربکس، سال تولید و تیپ خودرو اهمیت دارد. برای قطعاتی که چند نمونه دارند، برای تشخیص دقیق نسخه خودرو و انتخاب قطعات مناسب، شماره شاسی اهمیت زیادی دارد؛ زیرا این شناسه برای بررسی مشخصات خودرو استفاده می‌شود. اطلاعات بیشتر درباره محل درج آن در مقاله شماره‌های شناسایی خودرو توضیح داده شده است.

سراتو سایپا آپشنال بخریم یا معمولی؟

اگر هدف شما خرید خودرویی با موتور و گیربکس سالم و هزینه خرید کمتر است، نسخه معمولی ارزش بررسی دارد؛ زیرا از نظر عملکرد فنی تفاوتی با مدل آپشنال هم‌ موتور خود ندارد.
اگر سانروف، دوربین عقب، مانیتور و تجهیزات بیشتر برایتان مهم است، نسخه آپشنال امکانات کاربردی‌ تری ارائه می‌ دهد. در میان چهار تیپ، سراتو ۲۰۰۰ آپشنال کامل‌ ترین مجموعه تجهیزات را دارد.
با این حال، سراتو ۲۰۰۰ معمولی از نظر فنی به سراتو ۲۰۰۰ آپشنال نزدیک‌ تر است تا سراتو ۱۶۰۰ آپشنال. بنابراین هنگام انتخاب، ابتدا درباره موتور و نوع گیربکس تصمیم بگیرید و سپس میزان اهمیت امکانات اضافه را مشخص کنید.
در خرید خودروی کارکرده، سلامت موتور، گیربکس، بدنه و سابقه سرویس اهمیت بیشتری از تعداد آپشن‌ها دارد.

سوالات متداول

1. آیا می‌توان سراتو معمولی را به آپشنال تبدیل کرد؟
   نصب بعضی تجهیزات مانند مانیتور، دوربین و سنسور عقب امکان‌ پذیر است، اما اضافه کردن استارت دکمه‌ ای و سایر سیستم‌ های کارخانه‌ ای ممکن است به تغییر سیم‌ کشی و قطعات بیشتری نیاز داشته باشد. نصب تجهیزات جدید، تیپ اصلی خودرو را تغییر نمی‌ دهد.
2. آیا هزینه تعمیر سراتو آپشنال بیشتر است؟
   هزینه تعمیر موتور و گیربکس در دو نسخه هم‌ موتور لزوماً تفاوتی ندارد. اما خرابی تجهیزات اضافه مانند سانروف، مانیتور یا سیستم کلید هوشمند می‌تواند هزینه جداگانه‌ای ایجاد کند.
3. آیا مانیتور سراتو آپشنال از اندروید اتو و اپل کارپلی پشتیبانی می‌ کند؟
   این قابلیت‌ها جزو امکانات اعلام‌ شده برای سیستم کارخانه‌ ای سراتو سایپا آپشنال نیستند. در خودروهای کارکرده ممکن است نمایشگر اصلی با دستگاه‌ های جدید جایگزین شده باشد؛ بنابراین باید مدل و امکانات مانیتور نصب‌ شده بررسی شود.