فن رادیاتور کیا اسپورتیج
روبیکا
بله
مشتریان تهران
لینک واتساپ
@YadakShop_Tehran
مشتریان شهرستان
شرایط مرجوعی
مرجوعی کالا به دلیل انصراف از خرید تنها در صورت باز نشدن پلمپ و حفظ سلامت بسته بندی و شرایط اولیه کالا میباشد.
فن رادیاتور کیا اسپورتیج با برند اصلی کیا جنیون پارت، موبیس و HCC برای مدل‌های مختلف این خودرو، شامل اسپورتیج قدیم، اسپورتیج SL و اسپورتیج QL در یدک شاپ قابل تهیه است. در اسپورتیج‌های رایج بازار ایران، مجموعه فن اصلی پشت رادیاتور، هم برای خنک‌کاری آب موتور و هم برای عبور هوا از کندانسور کولر اسپورتیج استفاده می‌شود و معمولاً فن جداگانه‌ای فقط برای کولر ندارد.
این قطعه به‌صورت مجموعه فن کامل رادیاتور اسپورتیج و همچنین اجزای جداگانه مثل موتور فن، پروانه فن، مقاومت فن و قاب فن عرضه می‌شود. بنابراین اگر فقط موتور فن خراب شده باشد، همیشه لازم نیست کل مجموعه تعویض شود و می‌توان موتور فن را جداگانه بررسی و تهیه کرد. با این حال در صورت شکستگی قاب، تاب برداشتن پروانه یا آسیب چند بخش، خرید مجموعه کامل فن انتخاب مطمئن‌تری است.
مشخصات فنی فن رادیاتور کیا اسپورتیج
| مشخصات | توضیحات |
|---|---|
| نام قطعه | فن رادیاتور کیا اسپورتیج |
| نام فنی | Radiator Cooling Fan / Blower Assy |
| خودرو | Kia Sportage |
| نسل‌های قابل بررسی | اسپورتیج قدیم، SL و QL |
| محل نصب | پشت رادیاتور آب و کندانسور کولر |
| نوع عملکرد | برقی |
| تعداد فن در مدل‌های رایج بازار ایران | یک مجموعه فن اصلی |
| فن کولر جداگانه | در مدل‌های رایج بازار ایران ندارد |
| اجزای قابل تهیه | مجموعه کامل، موتور فن، پروانه فن، قاب فن و مقاومت فن |
| برندهای موجود | اصلی کیا جنیون پارت، موبیس و HCC |
| قطعات مرتبط | رادیاتور، لوله رادیاتور، کندانسور، ترموستات، واتر پمپ و سنسور دمای آب |
| معیار انتخاب | نسل خودرو، موتور، تیپ، سوکت، نوع قاب و شماره شاسی |
| زمان تعویض | در صورت کار نکردن فن، صدای غیرعادی، شکستگی پروانه، خرابی موتور یا ایراد مقاومت |
در صورت نیاز، رادیاتور اسپورتیج و لوله رادیاتور اسپورتیج نیز در یدک شاپ موجود است؛ چون خرابی سیستم خنک‌کاری همیشه فقط از فن نیست و گاهی گرفتگی رادیاتور، خرابی واترپمپ اسپورتیج ، ترموستات اسپورتیج یا نشتی لوله‌ها باعث بالا رفتن دمای موتور می‌شود.
سوالات متداول
- چرا آمپر اسپورتیج فقط در ترافیک بالا می‌رود؟
در حرکت، هوا به‌صورت طبیعی از رادیاتور عبور می‌کند؛ اما در ترافیک این کار بر عهده فن است. اگر فن، مقاومت یا مدار فرمان مشکل داشته باشد، دما در توقف بالا می‌رود. - اگر کولر اسپورتیج در حرکت سرد است ولی در توقف گرم می‌شود، مشکل از فن است؟
ممکن است فن درست کار نکند یا دور مناسب را نداشته باشد. سوکت، مقاومت، موتور فن و مدار فرمان باید قبل از شارژ مجدد گاز کولر بررسی شوند. - بعد از نصب فن جدید چه مواردی باید تست شود؟
عملکرد فن با کولر روشن، چرخش بدون لرزش پروانه، قفل شدن کامل سوکت، نبود صدای برخورد و ثابت ماندن دمای موتور در توقف باید بررسی شود. - چرا فن اسپورتیج فقط با دور تند روشن می‌شود؟
خرابی مقاومت فن، رله دور کند یا مدار کنترل می‌تواند باعث از کار افتادن دور پایین شود. در این حالت تعویض موتور فن همیشه راه‌حل اصلی نیست. - روشن ماندن فن بعد از خاموش کردن اسپورتیج طبیعی است؟
برای مدت کوتاه می‌تواند طبیعی باشد؛ اما اگر فن مدت زیادی روشن بماند، زیاد تکرار شود یا باتری را خالی کند، مدار کنترل باید بررسی شود. - اگر فن روشن است ولی موتور همچنان داغ می‌کند، فن خراب است؟
نه لزوماً. کمبود ضدیخ، گرفتگی رادیاتور، خرابی ترموستات، ضعف واترپمپ یا هوا گرفتن سیستم خنک‌کاری هم می‌تواند باعث افزایش دما شود.
برای تماس با فروشگاه و گرفتن مشاوره برای خرید می توانید از شماره های زیر استفاده کنید :
۰۲۱-۳۳۹۷۹۳۷۰
۰۲۱-۳۳۹۴۶۷۸۸
درخواست تأمین قطعه
قطعه موردنظرتان را پیدا نکردید؟
اگر این قطعه در یدک‌شاپ موجود نباشد و در بازار داخلی هم یافت نشود، میتوانید درخواست ثبت سفارش بدهید تا از طریق واردات برایتان تأمین کنیم.
مشخصات فن رادیاتور کیا اسپورتیج
لوازم یدکی اسپورتیج
مطابق با شماره شاسی
تمامی قطعات منطبق با 17 رقم شماره شاسی خودرو بررسی می شوند و دقیقا نمونه اصلی آن برای مشتریان عزیز ارسال می شود. در صورتی که در یافتن قطعه مناسب خودرویتان مشکل دارید، میتوانید با ما تماس گرفته و با دادن شماره شاسی به کارشناسان یدک شاپ، از انتخات قطعه مناسب خودروی خود مطمئن شوید.
روش های ارسال فن رادیاتور کیا اسپورتیج برای مشتری
کلیه سفارشات به صورت روزانه از انبار مرکزی تهران برای مشتریان بسته بندی و ارسال می شود.
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.