دیسک ترمز چرخ کیا اسپورتیج

دیسک ترمز چرخ کیا اسپورتیج در یدک شاپ برای مدل‌های مختلف این خودرو شامل اسپورتیج KM مدل 2006 تا 2010، اسپورتیج SL مدل 2011 تا 2016 و اسپورتیج QL مدل 2016 به بعد در دو نوع دیسک چرخ جلو و دیسک چرخ عقب قابل تهیه است.

این قطعه در نمونه‌های اصلی کره‌ای، Genuine و Mobis موجود است. انتخاب دیسک مناسب باید براساس نسل خودرو، محور موردنظر و مشخصات فنی خودرو انجام شود؛ به‌خصوص در اسپورتیج SL که تک‌دیفرانسیل یا دو‌دیفرانسیل بودن خودرو می‌تواند روی نوع دیسک موردنیاز تأثیر داشته باشد.

مشخصات فنی دیسک ترمز چرخ اسپورتیج

خرید دیسک ترمز اسپورتیج KM، SL و QL

دیسک‌های هر محور باید به‌صورت جفتی تعویض شوند تا عملکرد ترمز در دو سمت خودرو هماهنگ باقی بماند. هنگام نصب نیز سطح توپی چرخ اسپورتیج باید از زنگ‌زدگی و آلودگی پاک شود تا دیسک کاملاً صاف روی توپی قرار بگیرد.

اگر دیسک به دلیل فرسودگی یا آسیب تعویض می‌شود، وضعیت لنت ترمز اسپورتیج همان محور نیز باید بررسی شود.

دیسک ترمز اسپورتیج در محور جلو و عقب استفاده می‌شود و مشخصات آن با توجه به نسل خودرو متفاوت است. برای مثال، در اسپورتیج QL مدل 2016، دیسک جلو 305 میلی‌متری و تهویه‌شونده و دیسک عقب 302 میلی‌متری و توپر است.

به همین دلیل هنگام خرید دیسک ترمز اسپورتیج، اعلام شماره شاسی به کارشناسان یدک شاپ برای تطبیق دقیق قطعه و جلوگیری از اشتباه در انتخاب توصیه می‌شود.

سیستم ترمز اسپورتیج شامل قطعاتی مانند دیسک ترمز، لنت، پین‌های کالیپر، توپی چرخ، بلبرینگ چرخ، شیلنگ ترمز، روغن ترمز و سنسور ABS است که سلامت هرکدام روی عملکرد صحیح ترمز تأثیر دارد.

در صورت نیاز می‌توانید سنسور ABS چرخ اسپورتیج و بلبرینگ چرخ اسپورتیج را نیز از یدک شاپ تهیه کنید.

در مدل‌هایی که ترمز پارک برقی دارند، مکانیزم EPB نیز باید هنگام سرویس بررسی شود. تمامی قطعات مرتبط با سیستم ترمز و لوازم یدکی اسپورتیج در یدک شاپ قابل تهیه هستند.

سوالات متداول 

1. چرا بعد از تعویض دیسک ترمز اسپورتیج دوباره فرمان هنگام ترمز می‌لرزد؟
   ممکن است مشکل فقط از دیسک نباشد. زنگ‌زدگی یا آلودگی سطح توپی، نصب نامناسب، لقی بلبرینگ چرخ اسپورتیج یا گیر کردن کالیپر می‌تواند باعث ایجاد مجدد لرزش هنگام ترمزگیری شود.
2. آیا دیسک ترمز جلو و عقب اسپورتیج با هم یکسان هستند؟
   خیر، دیسک‌های جلو و عقب از نظر طراحی و مشخصات با یکدیگر متفاوت هستند و باید متناسب با محور موردنظر خودرو انتخاب شوند.
3. اگر یک دیسک اسپورتیج خراب باشد، می‌توان فقط همان یک عدد را تعویض کرد؟
   بهتر است دیسک‌های یک محور به‌صورت جفت تعویض شوند تا عملکرد ترمز در دو سمت خودرو هماهنگ باقی بماند.
4. بعد از نصب دیسک و لنت جدید اسپورتیج چه نکته‌ای را باید رعایت کرد؟
   در ابتدای استفاده بهتر است از ترمزگیری‌های شدید و پشت‌سرهم خودداری شود تا سطح لنت و دیسک به‌تدریج با یکدیگر هماهنگ شوند.