دسته موتور هیوندای i30

دسته موتور هیوندای i30

هیوندای i30 یکی از خودروهای قدیمی‌تر هیوندای در بازار ایران است که در زمان عرضه، به دلیل سواری نرم، هندلینگ مناسب و کیفیت فنی قابل قبول طرفداران زیادی داشت. موتور این خودرو با برخی مدل‌های هیوندای آوانته و کیا سراتوهای قدیمی حوالی سال 2008 اشتراکاتی دارد، اما دسته موتورهای i30 با این خودروها متفاوت هستند و هنگام خرید باید قطعه مخصوص همین مدل انتخاب شود.

هیوندای i30 در مجموع چهار دسته موتور دارد که وظیفه آن‌ها نگه داشتن موتور و گیربکس، کنترل حرکت مجموعه موتور و کاهش انتقال لرزش به بدنه و کابین خودرو است. دسته موتور بالا سمت راست i30 از نوع هیدرولیکی بوده و معمولاً نسبت به سایر دسته موتورها مصرف بیشتری دارد.

خرید دسته موتور هیوندای i30

برای خرید دسته موتور هیوندای i30 ابتدا باید مشخص شود کدام یک از چهار دسته موتور خودرو نیاز به تعویض دارد. دسته موتورهای راست، چپ، جلو و عقب به‌صورت جداگانه قابل تعویض هستند و در صورت خرابی یک سمت، نیازی نیست حتماً دسته موتور سمت دیگر نیز خریداری شود.

دسته موتور بالا سمت راست معمولاً زودتر از سایر قطعات این مجموعه دچار ضعف می‌شود. این قطعه ساختار هیدرولیکی دارد و خرابی آن می‌تواند باعث افزایش لرزش موتور در حالت توقف شود.

برای i30 برندهای Genuine Parts، Mobis و PH، GY کره‌ای قابل تهیه هستند. برند PH نیز گزینه شناخته‌شده‌ای برای این خودرو است و از نظر کیفیت در سطح مناسبی قرار دارد. در برخی دسته موتورهای عرضه‌شده با بسته‌بندی جنیون نیز قطعه تولید PH دیده می‌شود.

قیمت دسته موتور هیوندای i30

قیمت دسته موتور هیوندای i30 به محل نصب قطعه و برند سازنده بستگی دارد. دسته موتور راست هیدرولیکی از نظر ساختار با دسته موتورهای جلو یا عقب متفاوت است و به همین دلیل قیمت تمام دسته موتورها یکسان نیست.

محصولات اصلی جنیون و موبیس معمولاً قیمت بالاتری نسبت به برندهای کره‌ای PH و GY دارند. هنگام مقایسه قیمت بهتر است فقط نام دسته موتور i30 ملاک قرار نگیرد و سمت قطعه، کد فنی و برند سازنده نیز بررسی شود.

مشخصات فنی دسته موتور هیوندای i30

وجود چهار دسته موتور در i30 به طراحی رام و مجموعه موتور این خودرو مربوط است. برخلاف بعضی خودروها مانند موهاوی و جنسیس که طراحی زیربندی متفاوتی دارند و ممکن است از سه دسته موتور استفاده کنند، i30 مانند بسیاری از خودروهای سواری دارای چهار محل نگهدارنده موتور و گیربکس است.

علائم خرابی دسته موتور هیوندای i30

یکی از مهم‌ترین علائم خرابی دسته موتور i30، لرزش خودرو در حالت ایستاده است. اگر هنگام توقف و در حالی که موتور روشن است لرزش غیرعادی وارد کابین می‌شود، بهتر است ابتدا دسته موتورهای راست و چپ بررسی شوند.

بد جا رفتن دنده، ضربه هنگام قرار دادن گیربکس در حالت حرکت، تکان خوردن بیش از حد موتور و ضربه در شروع حرکت نیز می‌تواند با خرابی دسته موتور مرتبط باشد.

دسته موتورهای جلو و عقب معمولاً نسبت به نمونه‌های راست و چپ کمتر خراب می‌شوند. ایراد این قطعات بیشتر ممکن است هنگام شروع حرکت، شتاب گرفتن یا ترمز ناگهانی به شکل ضربه یا حرکت اضافی موتور احساس شود. البته تشخیص قطعی بهتر است پس از بررسی مجموعه دسته موتورها انجام شود؛ زیرا علائم خرابی آن‌ها در بعضی موارد مشابه است.

نحوه خرید، اصالت کالا و شرایط تهیه از یدک شاپ

برای تهیه دسته موتور هیوندای i30 از یدک شاپ می‌توانید محل دسته موتور مورد نیاز، شماره فنی قطعه یا مشخصات خودرو را اعلام کنید تا نمونه مناسب بررسی شود.

همچنین برای خرید لوازم یدکی هیوندای i30 از جمله لوازم برقی، موتوری و بدنه، می‌توانید با ارسال شماره شاسی با کارشناسان فنی یدک شاپ در ارتباط باشید.

سوالات متداول 

1. آیا خرابی دسته موتور می‌تواند به قطعات دیگر خودرو آسیب بزند؟
   در صورت ادامه استفاده از دسته موتور معیوب، حرکت غیرعادی مجموعه موتور و گیربکس می‌تواند فشار بیشتری به برخی اتصالات و قطعات اطراف وارد کند؛ بنابراین بهتر است خرابی آن در زمان مناسب برطرف شود.
2. چطور بفهمیم دسته موتور i30 اصلی است؟
   بررسی بسته‌بندی، برند، شماره فنی، کیفیت ساخت و تطبیق قطعه با مشخصات خودرو از مهم‌ترین موارد برای بررسی اصالت است. صرفاً ظاهر قطعه برای تشخیص اصل بودن کافی نیست.
3. آیا می‌توان دسته موتور i30 را تعمیر کرد؟
   در اغلب موارد، تعویض دسته موتور معیوب گزینه مطمئن‌تری نسبت به تعمیر آن است؛ به‌خصوص در نمونه‌های هیدرولیکی که خرابی بخش داخلی می‌تواند عملکرد قطعه را مختل کند.