دسته موتور هیوندای آزرا گرنجور

دسته موتور آزرا گرنجور با برندهای اصلی هیوندای جنیون پارت، موبیس و نمونه‌های کره‌ای در یدک شاپ قابل تهیه است. دسته موتورهای این مدل با آزرا های قدیمی یکسان نیستند و در آزرا گرنجور معمولاً سه بخش اصلی شامل دسته موتور راست، دسته گیربکس یا دسته چپ و دسته شاتونی (Roll Rod) مورد استفاده قرار می‌گیرد.

هر یک از این دسته موتورها به‌صورت جداگانه عرضه می‌شوند و قیمت دسته موتور آزرا گرنجور نیز با توجه به محل نصب و نوع قطعه متفاوت است. برای انتخاب دقیق‌تر، بهتر است شماره شاسی خودرو بررسی شود تا دسته موتور متناسب با موتور و سال تولید خودرو ارسال شود. خرید دسته موتور و سایر لوازم یدکی آزرا از یدک شاپ به‌صورت حضوری و آنلاین امکان‌پذیر است.

در آزرا گرنجور با موتور ۳۰۰۰ سی‌سی، خرابی دسته موتور معمولاً خیلی زود خودش را با لرزش داخل کابین، تکان خوردن موتور، تقه هنگام شروع حرکت یا ضربه هنگام قرار دادن دنده روی D و R نشان می‌دهد؛ چون این خودرو موتور حجیم و قدرت بالایی دارد و فشار زیادی به تکیه‌گاه‌های موتور وارد می‌شود.

دسته موتور آزرا گرنجور یکی از قطعات مهم نگهدارنده موتور و گیربکس است که هم وزن مجموعه موتور را کنترل می‌کند و هم جلوی انتقال لرزش و ضربه به اتاق خودرو را می‌گیرد.

مشخصات فنی دسته موتور هیوندای آزرا گرنجور

راهنمای خرید دسته موتور آزرا گرنجور

برای خرید دسته موتور آزرا گرنجور ابتدا باید مشخص شود کدام قطعه دچار خرابی شده است؛ دسته موتور راست، دسته گیربکس یا دسته چپ و دسته شاتونی (Roll Rod) هر کدام محل نصب و وظیفه متفاوتی دارند. دسته موتور راست در سمت موتور قرار دارد و بعضی نمونه‌های آن هیدرولیکی هستند، دسته چپ به‌عنوان دسته گیربکس شناخته می‌شود و دسته شاتونی حرکت موتور هنگام شتاب‌گیری و رها کردن گاز را کنترل می‌کند. لرزش زیاد در حالت درجا، تقه هنگام درگیر شدن دنده و ضربه موقع گاز دادن یا رها کردن گاز می‌تواند از نشانه‌های خرابی این قطعات باشد.

اما قبل از تعویض باید مواردی مانند شمع آزرا گرنجور، کویل آزرا گرنجور، عملکرد موتور و گیربکس نیز بررسی شوند. اگر یکی از دسته‌ها خراب باشد، بهتر است وضعیت سایر دسته‌ها نیز کنترل شود، هرچند همیشه نیازی به تعویض هم‌زمان هر سه قطعه نیست. همچنین انتخاب نمونه صحیح و نصب بدون فشار یا کشش اهمیت زیادی دارد و در دسته موتورهای هیدرولیکی، مشاهده نشتی می‌تواند نشانه خرابی قطعه باشد.

سوالات متداول

1. آیا هنگام خرابی یک دسته موتور آزرا گرنجور باید همه دسته‌ها تعویض شوند؟
   نه همیشه. اگر فقط یک دسته خراب باشد و بقیه سالم باشند، تعویض همان قطعه کافی است؛ اما بهتر است هر سه تکیه‌گاه بررسی شوند.
2. از کجا بفهمیم لرزش از دسته موتور است یا از موتور؟
   اگر موتور بد کار می‌کند، دور موتور نوسان دارد یا خطای احتراق وجود دارد، اول باید موتور بررسی شود. اگر موتور نرم کار می‌کند ولی لرزش به اتاق منتقل می‌شود، دسته‌ها احتمال بیشتری دارند.
3. صدای تقه روی دست‌انداز یعنی دسته موتور خراب است؟
   نه لزوماً. تقه روی چاله و دست‌انداز بیشتر باید از نظر جلوبندی، بوش طبق آزرا گرنجور، طبق آزرا گرنجور و کمک‌فنر گرنجور هم بررسی شود.
4. اگر روی دسته موتور هیدرولیکی روغن دیده شود، باید تعویض شود؟
   اگر نشتی از خود دسته موتور باشد، معمولاً نشانه خرابی بخش هیدرولیکی است و قطعه باید تعویض یا دقیق بررسی شود.
5. بعد از نصب دسته موتور جدید چه چیزهایی باید تست شود؟
   لرزش درجا، وضعیت دنده D و R، تقه هنگام حرکت، حرکت موتور زیر گاز و نبود تماس غیرعادی اگزوز یا قطعات اطراف باید کنترل شود.