بهترین روغن گیربکس تمامی سراتو اتومات و دنده ای
انتخاب روغن گیربکس مناسب برای سراتو یکی از موارد مهم در نگهداری قطعات سراتو است؛ چون سراتو LD، TD، YD، کوپه و مدلهای سایپا با گیربکسهای متفاوتی عرضه شدهاند و روغن یکسانی ندارند.
برای سراتو LD و TD اتوماتیک چهار و پنجسرعته، کیا جنیون پارت SP-III بهترین انتخاب، راونول SP-III گزینه اقتصادی و پارس ساران SP-III نمونه ایرانی است.
برای سراتو TD ششسرعته، YD، کوپه YD و سراتو سایپا ۲۰۰۰ اتوماتیک، کیا جنیون پارت SP-IV بهترین، میچانگ SP-IV اقتصادی و ایرانول SP-IV گزینه ایرانی محسوب میشود. برای درک بهتر این موضوع مقاله تفاوت سراتو سایپای و سراتو وارداتی بررسی کنید.
سراتو LD، TD، YD، کوپه و سراتو سایپا ۱۶۰۰ دندهای: کیا جنیون پارت MTF 75W-85 GL-4 انتخاب اصلی و زیک G-FF 75W-85 GL-4 انتخاب اقتصادی است. استفاده از روغن GL-5 برای این گیربکسها توصیه نمیشود.
آنچه در ادامه مطلب خواهید خواند
بهترین روغن گیربکس سراتو چیست و کدام برند بهتر است؟
بهترین روغن گیربکس سراتو باید بر اساس نسل خودرو وارداتی و سراتو سایپایی و تعداد دندههای گیربکس انتخاب شود. جدول زیر سریعترین راه برای پیدا کردن روغن مناسب است:
| مدل خودرو | نوع گیربکس | روغن مورد نیاز | بهترین انتخاب | جایگزین خارجی | گزینه ایرانی |
| کیا سراتو LD | اتوماتیک ۴ سرعته | ATF SP-III | موبیس یا Kia Genuine Part SP-III | ZIC ATF Multi XP3 یا Ravenol SP-III | پارس ساران SP-III |
| کیا سراتو TD | اتوماتیک ۴ یا ۵ سرعته | ATF SP-III | موبیس یا Kia Genuine Part SP-III | ZIC ATF Multi XP3 یا Ravenol SP-III | محصول دارای استاندارد SP-III |
| کیا سراتو TD | اتوماتیک ۶ سرعته | ATF SP-IV | موبیس یا Kia Genuine Part SP-IV | ZIC ATF SP4 یا Ravenol SP-IV | ایرانول SP-IV |
| کیا سراتو YD | اتوماتیک ۶ سرعته | ATF SP-IV | موبیس یا Kia Genuine Part SP-IV | ZIC ATF SP4 یا Ravenol SP-IV | ایرانول SP-IV |
| کیا سراتو کوپه TD | اتوماتیک ۴ یا ۵ سرعته | ATF SP-III | موبیس یا Kia Genuine Part SP-III | ZIC ATF Multi XP3 یا Ravenol SP-III | محصول دارای استاندارد SP-III |
| کیا سراتو کوپه TD | اتوماتیک ۶ سرعته | ATF SP-IV | موبیس یا Kia Genuine Part SP-IV | ZIC ATF SP4 یا Ravenol SP-IV | ایرانول SP-IV |
| کیا سراتو کوپه YD | اتوماتیک ۶ سرعته | ATF SP-IV | موبیس یا Kia Genuine Part SP-IV | ZIC ATF SP4 یا Ravenol SP-IV | ایرانول SP-IV |
| کیا سراتو سایپا ۲۰۰۰ | اتوماتیک ۶ سرعته | ATF SP-IV | موبیس یا Kia Genuine Part SP-IV | ZIC ATF SP4 یا Ravenol SP-IV | ایرانول SP-IV |
| کیا سراتو LD، TD، YD و کوپه | دندهای | 75W-85 GL-4 MTF | Kia Genuine Part MTF 75W-85 GL-4 | ZIC G-FF 75W-85 GL-4 | محصول دارای مشخصات دقیق 75W-85 GL-4 |
| کیا سراتو سایپا ۱۶۰۰ | دندهای | 75W-85 GL-4 MTF | Kia Genuine Part MTF 75W-85 GL-4 | ZIC G-FF 75W-85 GL-4 | محصول دارای مشخصات دقیق 75W-85 GL-4 |
اگر روغن اصلی میخواهید، موبیس و کیا جنیون پارت انتخابهای مطمئنتری هستند. برای خرید اقتصادیتر، زیک گزینه مناسبی است؛ زیک XP3 برای گیربکسهای نیازمند SP-III و زیک SP4 برای گیربکسهای ششسرعته نیازمند SP-IV تولید شده است

- در سراتو TD حتماً تعداد دندهها بررسی شود؛ نسخههای مختلف این خودرو روغن یکسانی ندارند.
- روغنهای SP-III و SP-IV را بهجای یکدیگر استفاده یا با هم مخلوط نکنید.
آیا هنگام تعویض روغن گیربکس سراتو باید صافی گیربکس هم تعویض شود؟
تعویض صافی گیربکس بهتنهایی مثل تعویض فیلتر بنزین یا فیلتر هوا کار سادهای نیست؛ چون برای دسترسی به صافی، معمولاً باید گیربکس باز شود و با باز شدن گیربکس، روغن آن نیز تخلیه میشود. به همین دلیل حتماً توصیه میشود هنگام تعویض روغن گیربکس، صافی گیربکس نیز تعویض شود؛ زیرا بعداً انجام این کار بهراحتی امکانپذیر نیست.
تعویض و حجم روغن گیربکس انواع کیا سراتو
در استفاده شهری و ترافیک سنگین، زمان پیشنهادی تعویض روغن گیربکس سراتو های اتوماتیک و دندهای هر ۶۰ هزار کیلومتر یا چهار سال است؛ هر کدام زودتر فرا برسد. کیا برای شرایط سخت حداکثر بازه ۹۰ هزار کیلومتر را اعلام کرده است، اما برای خودروهای موجود در ایران، تعویض زودتر انتخاب مطمئنتری محسوب میشود.

هنگام تهیه روغن گیربکس، یک لیتر بیشتر از حجم مورد نیاز خریداری کنید. پس از تخلیه روغن قدیمی، از مکانیک بخواهید با روغن اضافه مسیر خروجی را شستوشو دهد تا بخشی از روغن کهنه و برادههای فلزی باقیمانده خارج شود. سپس پیچ تخلیه بسته شده و روغن گیربکس جدید به میزان استاندارد داخل گیربکس ریخته شود. این یک لیتر برای شستوشو است و نباید علاوه بر ظرفیت استاندارد داخل گیربکس باقی بماند. انواع روغن گیربکس برای تمام مدل های سراتو در یدک شاپ موجود موجود می باشد.
| مدل سراتو | نوع گیربکس | ظرفیت کامل تقریبی | مقدار خرید برای تعویض معمولی | مقدار خرید برای تعویض کامل |
| کیا سراتو LD | اتوماتیک | ۶٫۶ تا ۶٫۸ لیتر | ۴ لیتر | ۷ تا ۸ لیتر |
| کیا سراتو TD | اتوماتیک ۴ سرعته | حدود ۶٫۵ لیتر | ۴ لیتر | ۷ لیتر |
| کیا سراتو TD | اتوماتیک ۵ سرعته | حدود ۷٫۶ لیتر | ۵ لیتر | ۸ لیتر |
| کیا سراتو TD | اتوماتیک ۶ سرعته | ۶٫۶ تا ۷٫۱ لیتر | ۴ لیتر | ۷ تا ۸ لیتر |
| کیا سراتو YD | اتوماتیک ۶ سرعته | حدود ۷٫۱ لیتر | ۴ لیتر | ۸ لیتر |
| کیا سراتو سایپا ۲۰۰۰ | اتوماتیک ۶ سرعته | ۶٫۹ تا ۷٫۱ لیتر | ۴ تا ۵ لیتر | ۸ لیتر |
| کیا سراتو LD | دندهای | ۲ تا ۲٫۲ لیتر | ۳ لیتر | ۳ لیتر |
| کیا سراتو TD | دندهای | ۱٫۸ تا ۱٫۹ لیتر | ۲ لیتر | ۲ لیتر |
| کیا سراتو YD | دندهای | ۱٫۷ تا ۲ لیتر | ۲ لیتر | ۲ لیتر |
| کیا سراتو سایپا ۱۶۰۰ | دندهای | حدود ۱٫۹ لیتر | ۲ لیتر | ۲ لیتر |
در تعویض معمولی گیربکس اتوماتیک، تمام روغن داخل توربین و مسیر خنککن خارج نمیشود؛ به همین دلیل مقدار خرید از ظرفیت کامل کمتر است.

عدد دقیق باید براساس حجم روغن تخلیهشده و تنظیم نهایی سطح روغن تعیین شود. ظرفیتهای کامل TD و YD نیز در بولتن فنی کیا ثبت شدهاند.
راهنمای تشخیص روغن گیربکس اصلی سراتو از نمونه تقلبی
در بازار، از بهترین برندهای روغن گیربکس میتوان به جنیون پارت (Genuine Part) و موبیز (Mobis) اشاره کرد که جزو روغنهای اصلی محسوب میشوند. یک سری روغن نیز وجود دارد که از دبی وارد میکنم با نام PL2 (Product Line 2) موبیز. روی این روغنها عبارت Mobis و Genuine درج شده، اما عبارت PL2 نیز روی آنها حک شده است. استفاده از این مدلها توصیه نمیشود؛ چون صرفاً بهخاطر اختلاف قیمت جزئی، ارزش ندارد کیفیت روغن اصلی جنیون پارت یا موبیز را از دست بدهید.

روغن گیربکس در بازار، مخصوصاً از سالهای ابتدایی ورود خودروهای یونیک به بازار ایران، بهشدت با نمونههای تقلبی مواجه بوده است. دلیل این موضوع هم سود بالای این محصول و سخت بودن تشخیص روغن اصلی از تقلبی است.
با گذشت زمان و ورود خودروهای جدیدتر، تقاضا برای روغن گیربکس بیشتر شده و تولیدکنندگان نمونههای تقلبی نیز هر سال ظاهر محصولات را شبیهتر به نمونه اصلی کردهاند.
بنابراین حتماً دقت کنید که روغن گیربکس را از جای معتبر تهیه کنید و حتماً از اصلی بودن آن مطمئن شوید. صرفاً مقایسه ظاهر دو روغن
گیربکس کافی نیست؛ زیرا ممکن است تفاوت اصلی در کیفیت و ترکیبات داخلی روغن باشد.

سوالات متداول
- علائم نیاز به تعویض روغن گیربکس سراتو چیست ؟
تقه یا مکث در تعویض دنده، زوزه، بوی سوختگی روغن، سخت جا رفتن دنده و افت کیفیت تعویض دنده از نشانههایی هستند که نیاز به بررسی روغن گیربکس را نشان میدهند. این علائم همیشه به معنی خرابی روغن نیستند و ممکن است خود گیربکس نیاز به بررسی داشته باشد. - عوارض استفاده از روغن گیربکس نامناسب در سراتو چیست ؟
استفاده از روغن نامناسب میتواند باعث تقه، لغزش دنده، افزایش دمای گیربکس و فرسودگی قطعات داخلی شود. همچنین روغنهای با استاندارد متفاوت نباید بدون بررسی با یکدیگر مخلوط شوند. - علائم کمبود روغن گیربکس سراتو چیست؟
تاخیر در جا رفتن دنده، تقه، زوزه و بالا رفتن دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت از نشانههای کمبود روغن در مدلهای اتوماتیک هستند. در مدلهای دندهای نیز زوزه و سخت جا رفتن دنده میتواند دیده شود. پایین آمدن سطح روغن معمولاً نیاز به بررسی نشتی دارد. - تعویض روغن گیربکس سراتو با دستگاه بهتر است یا دستی؟
برای سرویس معمول، تخلیه از پیچ گیربکس و پرکردن مجدد روش مناسبتری است. فلاش پرفشار با دستگاه برای هر سرویس ضروری نیست، مخصوصاً در خودروهای پرکار یا خودروهایی که سابقه سرویس آنها مشخص نیست. - آیا میتوان به روغن گیربکس سراتو مکمل اضافه کرد؟
خیر، بر اساس راهنمای رسمی گیربکس کیا نیازی به مکمل نیست. روغن استاندارد گیربکس افزودنیهای لازم را دارد و اضافه کردن مکملهای ضدلغزش، غلیظکننده یا نشتیگیر میتواند عملکرد روغن را تغییر دهد. تقه، زوزه یا نشتی باید عیبیابی و تعمیر شود.






دیدگاهتان را بنویسید