دیسک ترمز چرخ کیا سراتو

دیسک ترمز چرخ کیا سراتو برای مدل‌ های مختلف این خودرو در یدک شاپ با برند اصلی Kia Genuine Parts و Mobis و همچنین برند کره‌ ای KGC قابل تهیه است. سراتو در بازار ایران در نسخه‌ های وارداتی LD، TD و YD و همچنین سراتو مونتاژ سایپا وجود دارد و دیسک ترمز مورد استفاده در همه این مدل‌ ها یکسان نیست. به همین دلیل هنگام سفارش، شماره شاسی خودرو دریافت می‌ شود تا مدل دقیق دیسک با خودرو تطبیق داده شده و قطعه مناسب تحویل مشتری شود. علاوه بر دیسک ترمز، سایر لوازم یدکی کیا سراتو نیز در یدک شاپ به‌ صورت تکی و عمده قابل سفارش هستند.

مشخصات فنی دیسک ترمز چرخ کیا سراتو

راهنمای خرید

برای خرید دیسک چرخ جلو کیا سراتو ابتدا باید نسل و مشخصات دقیق خودرو تعیین شود. دیسک سراتو LD، TD، YD و سراتو سایپا ممکن است از نظر ابعاد، ضخامت و مشخصات نصب با یکدیگر تفاوت داشته باشند؛ بنابراین انتخاب قطعه صرفاً براساس نام سراتو یا حتی سال خودرو روش مطمئنی نیست.

در یدک شاپ دیسک ترمز سراتو با برندهای اصلی جنیون پارت و موبیس و همچنین KGC کره عرضه می‌ شود. دیسک‌ ها معمولاً در بسته‌ بندی تک‌ عددی ارائه می‌ شوند، اما برای تعویض، باید هر دو دیسک یک محور به‌ صورت جفت تهیه شوند.

حتی اگر تنها یک سمت خودرو در تصادف آسیب دیده باشد و دیسک سمت دیگر نسبتاً نو باشد، توصیه می‌ شود دیسک‌ های همان محور به‌ صورت جفت تعویض شوند. این کار کمک می‌ کند سطح تماس و عملکرد سیستم ترمز در سمت راست و چپ هماهنگ‌ تر باقی بماند.

قیمت دیسک ترمز سراتو

قیمت دیسک ترمز چرخ کیا سراتو به مدل خودرو و برند قطعه بستگی دارد. دیسک اصلی جنیون پارت و موبیس و دیسک KGC کره قیمت یکسانی ندارند و نسل خودرو نیز در قیمت قطعه تأثیرگذار است.

به همین دلیل برای اعلام قیمت دقیق بهتر است شماره شاسی خودرو هنگام استعلام ارسال شود. با بررسی شماره شاسی مشخص می‌ شود خودرو از نوع LD، TD، YD یا سراتو مونتاژ سایپا است و کدام دیسک باید برای آن سفارش داده شود.

از آنجا که تعویض دیسک به‌ صورت جفت توصیه می‌ شود، هنگام محاسبه هزینه خرید نیز بهتر است قیمت دو عدد دیسک برای یک محور در نظر گرفته شود، نه قیمت یک عدد.

قطعات مرتبط با دیسک ترمز چرخ کیا سراتو

هنگام تعویض دیسک بهتر است مجموعه ترمز همان محور نیز بررسی شود. مهم‌ ترین قطعه لنت ترمز کیا سراتو است؛ زیرا لنت فرسوده، نامتوازن یا آسیب‌ دیده می‌ تواند روی سطح دیسک جدید اثر بگذارد. اگر دیسک قبلی دچار خط و شیار شدید شده باشد، وضعیت سطح لنت نیز باید بررسی شود.

کالیپر ترمز و پیستون کالیپر نیز باید از نظر عملکرد صحیح کنترل شوند. گیر کردن کالیپر یا برگشت ناقص پیستون می‌ تواند باعث تماس دائمی لنت با دیسک، افزایش دما و سایش غیرعادی شود. همچنین توپی چرخ سراتو و بلبرینگ چرخ سراتو باید از نظر لقی و خرابی بررسی شوند. وجود لقی در مجموعه چرخ می‌ تواند روی عملکرد مجموعه دیسک و ترمز اثر بگذارد. وضعیت شیلنگ و اتصالات سیستم ترمز نیز در زمان سرویس قابل بررسی است.

بنابراین هنگام تعویض دیسک، حداقل وضعیت لنت ترمز، کالیپر، توپی و بلبرینگ چرخ نیز بررسی شود تا علت اصلی خرابی یا سایش غیرعادی دیسک قبلی نادیده گرفته نشود.

نحوه سفارش از یدک شاپ

برای سفارش دیسک چرخ جلو سراتو کافی است شماره شاسی خودرو را در اختیار کارشناسان یدک شاپ قرار دهید. شماره شاسی برای تطبیق قطعه با مدل دقیق خودرو بررسی می‌ شود تا دیسک مناسب نسخه LD، TD، YD یا سراتو سایپا انتخاب شود.

در یدک شاپ امکان تهیه دیسک ترمز با برند اصلی جنیون پارت و موبیس و همچنین برند کره‌ ای KGC وجود دارد و اصالت قطعه مطابق برند سفارش داده‌ شده تضمین می‌ شود.

علاوه بر دیسک ترمز، انواع قطعات مصرفی، جلوبندی، ترمز، موتور، بدنه و سایر لوازم یدکی کیا سراتو نیز در یدک شاپ موجود است؛ بنابراین در صورت نیاز می‌ توانید قطعات مرتبط با تعمیر یا سرویس سراتو را نیز هم‌ زمان استعلام و سفارش دهید.

سوالات متداول

1. آیا دیسک ترمز سراتو را می‌ توان تراش داد یا باید تعویض شود؟
   این موضوع به ضخامت باقی‌ مانده و وضعیت سطح دیسک بستگی دارد. اگر بعد از تراش ضخامت از حد مجاز کمتر شود، دیسک باید تعویض شود.
2. چرا دیسک ترمز تازه تعویض‌ شده دوباره خط می‌ افتد؟
   وجود جسم خارجی بین لنت و دیسک، استفاده از لنت نامناسب، خرابی کالیپر یا کیفیت پایین لنت می‌ تواند باعث ایجاد شیار زودهنگام شود.
3. از کجا بفهمیم دیسک ترمز سراتو نیاز به تعویض دارد؟
   لرزش فرمان هنگام ترمزگیری، ایجاد شیار عمیق روی دیسک، صدای غیرعادی یا رسیدن ضخامت دیسک به حد مجاز تعویض از نشانه‌ هایی هستند که باید بررسی شوند.