مخزن آب رادیاتور کیا سراتو

مخزن آب رادیاتور کیا سراتو

مخزن آب رادیاتور ظرفی است که در مسیر گردش مایع خنک‌کننده قرار می‌گیرد و اجازه می‌دهد آب در اثر گرمای موتور منبسط شود، بدون آنکه فشار اضافی به رادیاتور یا شیلنگ‌ها وارد کند. در کیا سراتو، دو دسته کلی از این قطعه در بازار وجود دارد. در نسل قدیمی‌تر سراتو LD، مخزن کاملاً مستقل و جدا از سایر قطعات طراحی شده و در صورت خرابی، تنها همان مخزن قابل تعویض است.

اما در نسل‌های YD و TD، چه در نسخه کوپه و چه در نسخه چهاردر، و همچنین در سراتو سایپا، مخزن به بدنه قاب فن متصل شده است؛ در نتیجه این دو قطعه یک مجموعه واحد به‌حساب می‌آیند و امکان تعویض تنها مخزن به‌تنهایی وجود ندارد.

تنها جزئی که در همه نسل‌ها به‌صورت مستقل موجود است، درب مخزن است که در صورت شل شدن یا از بین رفتن آب‌بندی آن، به‌تنهایی قابل خرید و تعویض است. در یدک شاپ این قطعه با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود.

مشخصات فنی

علائم خرابی مخزن آب رادیاتور سراتو

ترک خوردگی بدنه مخزن، مشاهده نشتی آب، کاهش مداوم سطح مایع خنک‌کننده و بالا رفتن دمای موتور از نشانه‌هایی هستند که می‌توانند نشان‌دهنده خرابی این قطعه باشند.

بهتر است در بازدیدهای دوره‌ای خودرو، وضعیت مخزن از نظر ترک یا تغییر شکل بررسی شود؛ زیرا ادامه رانندگی با مخزن آسیب‌دیده ممکن است باعث کاهش آب موتور، جوش آوردن خودرو و ایجاد آسیب‌های جدی‌تر شود.

تفاوت مخزن آب سراتو در مدل‌های مختلف

یکی از نکات مهم هنگام خرید مخزن آب رادیاتور سراتو، تفاوت طراحی این قطعه در نسل‌های مختلف خودرو است.

در سراتو قدیم یا مدل LD، مخزن آب رادیاتور به‌صورت یک قطعه جداگانه طراحی شده و در صورت خرابی می‌توان همان مخزن را تعویض کرد.

اما در مدل‌های TD، YD و سراتو سایپا طراحی متفاوت است. در این خودروها مخزن آب به قاب فن متصل شده و به‌صورت جداگانه مانند مدل LD عرضه نمی‌شود. به همین دلیل در صورت آسیب‌دیدگی ممکن است نیاز به تهیه قاب فن باشد. البته درب مخزن آب این مدل‌ها به‌صورت جداگانه قابل تهیه است و همیشه نیاز به تعویض کل مجموعه وجود ندارد.

نحوه خرید، اصالت کالا و شرایط تهیه از یدک شاپ

یدک شاپ تمام لوازم یدکی سراتو از جمله مخزن آب رادیاتور و درب آن را برای نسل‌های مختلف سراتو شامل LD، TD، YD و سراتو سایپا با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌کند. قیمت نهایی بسته به نسل خودرو، برند قطعه و شرایط بازار متفاوت است و کارشناسان یدک شاپ می‌توانند پیش از خرید، موجودی و قیمت دقیق را استعلام دهند.

در صورت عدم تأیید اصالت کالا توسط نمایندگی مجاز، امکان مرجوعی طبق شرایط مجموعه وجود دارد. سفارش‌های تهران با پیک اختصاصی و در سریع‌ترین زمان ارسال می‌شوند و سفارش‌های شهرستان نیز از طریق تیپاکس، اتوبوس یا باربری در همان روز ارسال می‌گردند. اطلاعات بارنامه پس از ارسال برای مشتری فرستاده می‌شود.

پرداخت در تهران به‌صورت بیعانه و تسویه هنگام تحویل و در شهرستان به‌صورت تسویه کامل پیش از ارسال انجام می‌شود. امکان همکاری با تعمیرگاه‌ها و فروشگاه‌های قطعات خودرو نیز فراهم است.

سوالات متداول 

1. چه نشانه‌هایی غیر از افت آب، خرابی مخزن را نشان می‌دهد؟
   بوی مایع خنک‌کننده زیر کاپوت و مشاهده لکه سبز یا نارنجی‌رنگ روی زمین پارکینگ می‌تواند از نشانه‌های اولیه نشتی باشد که پیش از بالا رفتن دمای موتور قابل تشخیص است.
2. آیا امکان تعویض فقط درب مخزن در سراتو سایپا وجود دارد؟
   بله؛ حتی در مدل‌هایی که مخزن به قاب فن متصل است، درب مخزن قطعه‌ای مجزاست و در صورت شل شدن یا شکستگی، بدون نیاز به تعویض قاب فن قابل تهیه است.
3. بهترین زمان بررسی مخزن آب رادیاتور چه موقع است؟
   توصیه می‌شود هم‌زمان با سرویس‌های دوره‌ای خودرو، بدنه مخزن از نظر ترک‌مویی، نشتی و وضعیت محل اتصال درب بررسی شود تا مشکل پیش از بروز افت جدی مایع خنک‌کننده شناسایی شود.
4. آیا چسب‌کاری مخزن ترک‌خورده راه‌حل مناسبی است؟
   خیر؛ حرارت، فشار و لرزش موتور می‌تواند محل تعمیر را دوباره باز کند. در صورت آسیب جدی، تعویض قطعه راه‌حل مطمئن‌تری است.
5. علت کم شدن آب رادیاتور سراتو همیشه خرابی مخزن است؟
   خیر؛ شیلنگ‌ها، بست‌ها، رادیاتور، واترپمپ و سایر بخش‌های مدار خنک‌کننده نیز باید از نظر نشتی بررسی شوند.