سپر جلو هیوندای آزرا گرنجور

سپر جلو هیوندای آزرا گرنجور اصلی در یدک شاپ قابل تهیه است. این قطعه به‌صورت خام عرضه می‌شود و بعد از خرید باید توسط صافکار و نقاش خودرو زیرسازی و رنگ شود. سپر جلو آزرا گرنجور بسته به تیپ خودرو می‌تواند از نظر جای چراغ‌شور، سنسور جلو و متعلقات نصب تفاوت داشته باشد؛ به همین دلیل قبل از ارسال، بهتر است شماره شاسی، عکس سپر فعلی و تجهیزات روی سپر خودرو بررسی شود.

قیمت سپر جلو آزرا گرنجور با توجه به نوع سپر، اصلی یا وارداتی بودن، وضعیت موجودی و تجهیزات مورد نیاز خودرو متفاوت است. اگر سپر خودرو در تصادف آسیب دیده باشد، فقط پوسته سپر را بررسی نکنید؛ چون دیاق، جاذب ضربه، براکت‌ها، خارها، جلوپنجره و محل نصب چراغ جلو هم ممکن است آسیب دیده باشند. در صورت نیاز، قطعات مرتبط  ببنیز در یدک شاپ قابل تهیه هستند :

• دیاق سپر آزرا گرنجور 
• سپر عقب آزرا گرنجور
• براکت سپر  آزرا گرنجور 
•  چراغ جلو آزرا گرنجور 
•  جلو پنجره آزرا گرنجور 

مشخصات فنی سپر جلو هیوندای آزرا گرنجور

سپر جلو آزرا گرنجور قطعه‌ای ظاهری و بدنه‌ای است، اما درست نشستن آن به قطعات زیرین و کناری وابسته است. اگر دیاق یا براکت‌ها در تصادف خم شده باشند، حتی سپر نو هم ممکن است از کنار گلگیر بیرون بزند، زیر چراغ فاصله داشته باشد یا با جلوپنجره درست تنظیم نشود.

نکات مهم قبل از رنگ و نصب سپر جلو آزرا گرنجور

قبل از ارسال سپر برای رنگ، بهتر است قطعه به‌صورت خشک روی خودرو تست شود. در این مرحله فاصله سپر با گلگیر، چراغ جلو، جلو پنجره و کاپوت بررسی می‌شود. اگر بعد از رنگ مشخص شود براکت، دیاق یا محل نصب خودرو آسیب دارد، اصلاح کار هزینه و زمان بیشتری ایجاد می‌کند. رنگ‌کاری باید با توجه به کد رنگ خودرو و وضعیت واقعی رنگ بدنه انجام شود. در خودروهایی که رنگ بدنه بر اثر آفتاب، سن خودرو یا رنگ‌شدگی قبلی تغییر کرده، ممکن است رنگ کارخانه به‌تنهایی کافی نباشد و نقاش باید رنگ را با بدنه خودرو مچ کند.

در ضربه‌های زیر سپر نیز کاور زیر موتور، شلگیر آزرا گرنجور و اتصالات پایین سپر اهمیت دارند. اگر این قطعات شکسته یا ناقص باشند، بعد از نصب ممکن است از قسمت پایین سپر صدا، لقی یا افتادگی دیده شود.

سوالات متداول

1. بعد از تصادف از کجا بفهمیم فقط پوسته سپر جلو آزرا باید عوض شود؟
   سپر باید باز شود و دیاق، جاذب ضربه، براکت‌ها و نقاط اتصال بررسی شوند. سالم بودن ظاهر بیرونی همیشه به معنی سالم بودن قطعات زیر سپر نیست.
2. اگر سپر جدید از کنار گلگیر فاصله داشته باشد، مشکل از خود سپر است؟
   نه همیشه. براکت کناری، خارها، پایه چراغ، دیاق و محل اتصال سپر باید بررسی شوند؛ خرابی این قطعات باعث بد نشستن سپر می‌شود.
3. سپر جلو آزرا گرنجور قبل از رنگ باید تست نصب شود؟
   بله. تست نصب قبل از رنگ کمک می‌کند فاصله‌ها، جای خارها و هماهنگی با چراغ و جلوپنجره کنترل شود.
4. اگر یک گوشه سپر بیرون می‌زند، می‌شود با پیچ اضافه درستش کرد؟
   بهتر است اول براکت، خار و محل قفل شدن سپر بررسی شود. پیچ اضافه معمولاً راه‌حل اصولی نیست و ممکن است باعث ترک یا بدفرمی سپر شود.
5. چرا بعد از نصب سپر، فاصله زیر چراغ یا جلوپنجره نامتقارن شده است؟
   ممکن است دیاق، پایه چراغ، براکت سپر یا سینی جلو در ضربه قبلی تغییر شکل داده باشد. قبل از دستکاری سپر، قطعات زیرین باید بررسی شوند.
6. بعد از نصب سپر جدید چه چیزهایی باید کنترل شود؟
   فاصله دو طرف با گلگیر و چراغ، محکم بودن قسمت زیر سپر، جا رفتن جلوپنجره، عملکرد مه‌شکن یا سنسورها و نبود لقی باید بررسی شود.