خودروسازان تمهیدات گوناگونی جهت جذب ضربه ناشی از تصادفات بین خودروها و افزایش ایمنی وسایل نقلیه در پیش می‌گیرند یکی از اجزای پنهان خودرو که نقش زیادی در ایمنی آن بازی می‌کند دیاق سپر است که در پشت سر قرار دارد؛ اما این قطعه چیست و چه کاربردی دارد در ادامه به پاسخ این سؤالات خواهیم پرداخت.
دیاق سپر چیست؟
محافظ نامرئی خودرو ،عضوی اساسی و حیاتی در ساختار سپر خودرو است که نقش مهمی در افزایش ایمنی و استحکام خودرو ایفا می‌کند. این قطعه که معمولاً از جنس فلز، پلاستیک فشرده یا فایبرگلاس ساخته می‌شود، در پشت پوسته سپر و نزدیک ضربه گیر قرار گرفته و به عنوان یک اسکلت محکم از سپر محافظت می‌کند.
اهمیت دیاق سپر
چرا دیاق سپر مهم است؟
- ایمنی بیشتر: دیاق سپر با جذب انرژی ضربه در هنگام تصادفات، از آسیب دیدن بدنه خودرو و در نتیجه کاهش خسارات جانی و مالی جلوگیری می‌کند.
- استحکام بیشتر: این قطعه به عنوان یک تقویت کننده عمل کرده و استحکام کلی بدنه خودرو را افزایش می‌دهد.
- کاهش لرزش و صدا: دیاق سپر با جلوگیری از لرزش و صداهای اضافی سپر در سرعت‌های بالا، به افزایش راحتی سرنشینان کمک می‌کند.
- جلوگیری از تغییر شکل بدنه: در هنگام تصادفات، دیاق سپر با توزیع یکنواخت نیروی ضربه، از تغییر شکل بدنه خودرو جلوگیری می‌کند.
- طول عمر خودرو: با محافظت از بدنه خودرو، دیاق سپر به افزایش طول عمر خودرو کمک می‌کند.
دیاق سپر خودروچگونه کار می‌کند؟
هنگامی که خودرو با مانعی برخورد می‌کند، دیاق سپر با جذب انرژی ضربه، مانع از انتقال مستقیم این نیرو به بدنه خودرو می‌شود. این عمل باعث می‌شود تا نیروی ضربه به طور یکنواخت در قسمت‌های مختلف دیاق سپر پخش شود و در نتیجه از آسیب دیدن قسمت‌های حساس خودرو جلوگیری شود.
در واقع، مانند یک کمربند ایمنی برای سپر خودرو عمل می‌کند و از آن در برابر آسیب‌های احتمالی محافظت می‌کند.
درباره فوم سپر و کاربرد آن در این مقاله بخوانید.
عملکرد دیاق سپر
- جذب انرژی ضربه: این قطعه، با تغییر شکل دادن خود در هنگام برخورد، انرژی ضربه را جذب می‌کند و از انتقال آن به قسمت‌های دیگر خودرو جلوگیری می‌کند.
- توزیع نیرو: این قطعه نیروی ضربه را در سطح وسیعی توزیع می‌کند و از تمرکز نیرو در یک نقطه جلوگیری می‌کند.
- حفاظت از قطعات حیاتی: دیاق سپر با جذب انرژی ضربه، از آسیب دیدن قطعات مهمی مانند رادیاتور، موتور و باک بنزین جلوگیری می‌کند.
نحوه قرارگیری دیاق سپر در خودرو
یا تیر عرضی به عنوان اسکلت اصلی سپر، نقش بسیار مهمی در جذب انرژی ضربه و محافظت از بدنه خودرو ایفا می‌کند.
محل قرارگیری دیاق سپر
معمولاً در پشت پوسته سپر و در نزدیکی ضربه‌گیر قرار می‌گیرد. این قطعه به صورت عرضی و موازی با عرض خودرو نصب می‌شود و به بدنه خودرو متصل می‌شود.
- جلو خودرو: در قسمت جلوی خودرو، این قطعه، در پشت سپر جلو و در ناحیه‌ای که به رادیاتور و سایر قطعات مهم نزدیک است، قرار می‌گیرد.
- عقب خودرو: در قسمت عقب خودرو، این قطعه، در پشت سپر عقب و در نزدیکی باک بنزین یا باک روغن قرار می‌گیرد.
دلایل قرارگیری دیاق سپر در این مکان
- جذب مستقیم ضربه: با قرارگیری در پشت پوسته سپر، دیاق سپر در اولین خط برخورد با مانع قرار می‌گیرد و انرژی ضربه را به خود جذب می‌کند.
- حفاظت از قطعات حیاتی: دیاق سپر با جذب انرژی ضربه، از آسیب دیدن قطعات مهمی مانند رادیاتور، موتور، باک بنزین و … جلوگیری می‌کند.
- توزیع یکنواخت نیرو: دیاق سپر با ساختار خاص خود، نیروی ضربه را در سطح وسیعی توزیع می‌کند و از تمرکز نیرو در یک نقطه جلوگیری می‌کند.
انواع دیاق سپر از نظر محل قرارگیری
- مرکزی: این نوع دیاق در وسط سپر قرار می‌گیرد و وظیفه اصلی آن جذب ضربات مستقیم است.
- کناری: این نوع دیاق در دو طرف سپر قرار می‌گیرد و وظیفه آن جذب ضربات جانبی است.
اهمیت محل قرارگیری دیاق سپرخودرو
- ایمنی: محل صحیح قرارگیری دیاق سپر، تأثیر مستقیمی بر میزان ایمنی خودرو دارد.
- کارایی: محل قرارگیری دیاق سپر، بر روی کارایی آن در جذب انرژی ضربه و توزیع نیرو تأثیرگذار است.
- تعمیرات: در صورت نیاز به تعویض یا تعمیر دیاق سپر، آشنایی با محل دقیق آن بسیار مهم است.
ویژگی‌های دیاق سپرخودرو
قطعه‌ای حیاتی در ساختار خودرو است که نقش مهمی در افزایش ایمنی و استحکام خودرو ایفا می‌کند. این قطعه با جذب انرژی ضربه در هنگام تصادفات، از آسیب دیدن بدنه خودرو و در نتیجه کاهش خسارات جانی و مالی جلوگیری می‌کند.
در این بخش، به بررسی ویژگی‌های مهم دیاق سپر می‌پردازیم:
جنس
معمولاً از مواد زیر ساخته می‌شود:
- فلز: دیاق‌های فلزی مقاومت بسیار بالایی دارند اما وزن آنها نیز بیشتر است.
- پلاستیک فشرده: این نوع دیاق‌ها سبک‌تر از دیاق‌های فلزی هستند و در عین حال مقاومت خوبی دارند.
- فایبرگلاس: دیاق‌های فایبرگلاس سبک و مقاوم هستند و به دلیل شکل‌پذیری بالا، در طراحی‌های پیچیده خودروها کاربرد دارند.
شکل و ساختار دیاق سپر
- شکل مستطیلی یا U شکل: این قطعه ،معمولاً دارای شکل مستطیلی یا U شکل است تا بتواند نیروی ضربه را به طور موثر جذب کند.
- سطح مقطع: سطح مقطع آن به گونه‌ای طراحی می‌شود که بتواند بیشترین مقاومت را در برابر ضربه داشته باشد.
- اتصالات: به وسیله پیچ و مهره یا جوش به بدنه خودرو متصل می‌شود.
نکات مهم در مورد دیاق سپر
- تعویض : در صورت آسیب دیدن آن، باید آن را تعویض کرد تا ایمنی خودرو حفظ شود.
- انتخاب : در هنگام تعویض آن ، باید دیاقی با کیفیت و متناسب با مدل خودرو انتخاب شود.
- بازرسی دوره‌ای: این قطعه، باید به طور دوره‌ای مورد بررسی قرار گیرد تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل شود.
روش نصب دیاق سپر چگونه است؟
برای باز کردن سپر و تعویض دیاق آسیب‌دیده باید مراحل زیر را طی کرد:
- در مرحله اول کابل منفی باتری خودرو را باز کنید
- سپس چراغ‌های جلوی خودرو را باز نمایید
- در این مرحله باید خارهای اتصال سپر به دیاق را باز کنید
- مرحله بعدی شامل باز کردن پیچ‌های اتصال سپر به بدنه خواهد بود
- پس از باز کردن پیچ‌ها نوبت به جدا کردن پیچ‌های اتصال سپر به گلگیر است
- همچنین باید پیچ‌های اتصال سپر به رادیاتور را نیز باز کنید
- پس از باز شدن تمامی پیچ‌ها باید سپر را از خودرو جدا کرد
- پس از آن نوبت به باز کردن دیاق می‌رسد. به این منظور پیچ‌های اتصال آن به بدنه را باز نمایید
- نمونه جدیدرا در جای خود نصب کرده و سپس مراحل را به ترتیب و برعکس انجام دهید تا سپر را ببندید.
مواد تشکیل دهنده دیاق سپر خودرو
به طور کلی، مواد تشکیل دهنده آن به شرح زیر هستند:
فلزات:
- فولاد: فولاد به دلیل استحکام بالا و مقاومت در برابر ضربه، یکی از رایج‌ترین مواد مورد استفاده در ساخت آن است. فولادهای کم کربن و فولادهای آلیاژی به دلیل خواص مکانیکی مناسب، در این کاربرد مورد استفاده قرار می‌گیرند.
- آلومینیوم: آلومینیوم به دلیل وزن سبک، مقاومت در برابر خوردگی و قابلیت شکل‌دهی بالا، در برخی از خودروهای مدرن به عنوان جایگزینی برای فولاد استفاده می‌شود.
- آلیاژهای دیگر: آلیاژهایی مانند تیتانیوم و منیزیم نیز به دلیل خواص خاص خود، در برخی از این قطعه استفاده می‌شود.
پلاستیک‌های مهندسی:
- پلی‌آمید (نایلون): پلی‌آمید به دلیل مقاومت بالا در برابر سایش، خستگی و مواد شیمیایی، در ساخت آن مورد استفاده قرار می‌گیرد.
- پلی‌پروپیلن: پلی‌پروپیلن به دلیل وزن سبک، مقاومت در برابر ضربه و انعطاف‌پذیری، در برخی از آنها استفاده می‌شود.
- پلی‌اتیلن: پلی‌اتیلن نیز به دلیل خواص مشابه پلی‌پروپیلن، در ساخت آن کاربرد دارد.
کامپوزیت‌ها:
- فایبرگلاس: فایبرگلاس به دلیل وزن سبک، استحکام بالا و قابلیت شکل‌دهی بالا، در ساخت آن استفاده می‌شود.
- کربن فایبر: کربن فایبر به دلیل استحکام بسیار بالا و وزن بسیار سبک، در خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای در ساختن آن استفاده می‌شود.
عوامل موثر در انتخاب مواد
- وزن خودرو: در خودروهای سبک‌تر، از مواد سبک‌تری مانند آلومینیوم یا کامپوزیت استفاده می‌شود.
- میزان جذب انرژی: مواد با قابلیت جذب انرژی بالا مانند فولاد و کامپوزیت‌ها، برای خودروهایی که ایمنی بالاتری نیاز دارند، استفاده می‌شوند.
- هزینه: هزینه مواد نیز یکی از عوامل مهم در انتخاب مواد برای ساخت دیاق سپر است.
- قابلیت تولید: قابلیت تولید و شکل‌دهی مواد نیز در انتخاب آنها موثر است.
مزایای استفاده از هر یک از مواد
- فلزات: استحکام بالا، مقاومت در برابر ضربه، قابلیت جذب انرژی بالا.
- پلاستیک‌های مهندسی: وزن سبک، مقاومت در برابر خوردگی، قابلیت شکل‌دهی بالا.
- کامپوزیت‌ها: استحکام بالا، وزن سبک، قابلیت طراحی پیچیده.
محصولات یدک شاپ
در فروشگاه ما، دیاق سپرهای اورجینال کیا و هیوندای موجود است که همگی از بهترین مواد و با استفاده از تکنولوژی‌های روز تولید شده‌اند. در ادامه، برخی از مدل‌های پیشنهادی را به شما معرفی می‌کنیم:
دیاق سپر هیوندای جنسیس سدان یک قطعه فلزی مستحکم است که در پشت پوسته سپر نصب می‌شود. این دیاق نقش اصلی در جذب و توزیع نیروی وارده در تصادفات دارد، به طوری که انرژی ضربه را از فوم سپر دریافت کرده و آن را به‌طور مساوی در بدنه خودرو پخش می‌کند. این کار به کاهش آسیب‌های وارده به خودرو و حفاظت از سرنشینان کمک می‌کند. دیاق سپر جنسیس سدان، به‌ویژه در برخوردهای شدید، از انتقال مستقیم نیروی برخورد به اجزای مهم خودرو جلوگیری می‌کند و به کاهش هزینه‌های تعمیرات احتمالی نیز کمک می‌کند.
دیاق سپر هیوندای جنسیس کوپه یک قطعه فلزی تقویتی است که در پشت پوسته سپر قرار می‌گیرد و نقش اساسی در ایمنی خودرو ایفا می‌کند. این دیاق وظیفه جذب و توزیع انرژی ضربات وارده در تصادفات را دارد، به طوری که نیروی برخورد را از فوم سپر دریافت کرده و به ساختار اصلی خودرو انتقال می‌دهد. استفاده از دیاق سپر در جنسیس کوپه، که یک خودروی اسپرت با عملکرد بالا است، به افزایش ایمنی و کاهش آسیب‌های احتمالی در تصادفات، به‌ویژه در سرعت‌های بالا، کمک می‌کند. همچنین، این دیاق از هزینه‌های تعمیرات اضافی با کاهش آسیب به اجزای داخلی خودرو جلوگیری می‌کند.
دیاق سپر هیوندای ورنا یک قطعه فلزی مقاوم است که در پشت پوسته سپر نصب می‌شود و به عنوان تقویت‌کننده ساختار سپر عمل می‌کند. این دیاق وظیفه جذب و توزیع انرژی ناشی از ضربات وارده در تصادفات را دارد. این قطعه از انتقال مستقیم نیروی برخورد به بدنه اصلی خودرو جلوگیری کرده و به این ترتیب از آسیب‌دیدگی اجزای حیاتی خودرو جلوگیری می‌کند. دیاق سپر در خودروهایی مانند هیوندای ورنا، که بیشتر برای استفاده شهری طراحی شده‌اند، نقش مهمی در حفظ ایمنی سرنشینان و کاهش هزینه‌های تعمیرات در تصادفات کم‌سرعت ایفا می‌کند.
دیاق سپر هیوندای ولستر یک قطعه فلزی قوی است که پشت پوسته سپر نصب می‌شود و به عنوان تقویت‌کننده اصلی سپر خودرو عمل می‌کند. این قطعه وظیفه جذب و توزیع انرژی ناشی از ضربات وارده در تصادفات را بر عهده دارد، به‌طوری که نیروی برخورد را از طریق فوم سپر به بدنه انتقال می‌دهد و از انتقال مستقیم نیرو به اجزای حساس خودرو جلوگیری می‌کند. دیاق سپر در خودروی اسپرت و خاصی مانند ولستر، که طراحی و عملکرد بالایی دارد، نه تنها در افزایش ایمنی و کاهش شدت آسیب‌ها موثر است، بلکه از هزینه‌های تعمیرات سنگین نیز جلوگیری می‌کند.
دیاق سپر هیوندای وراکروز (ix55) یک قطعه فلزی محکم است که در پشت پوسته سپر نصب می‌شود و به عنوان تقویت‌کننده ساختار سپر عمل می‌کند. این دیاق وظیفه جذب و توزیع نیروی وارده در تصادفات را بر عهده دارد، به‌طوری که انرژی ضربه را از فوم سپر گرفته و به سایر بخش‌های مقاوم بدنه خودرو انتقال می‌دهد. این قطعه از انتقال مستقیم نیرو به اجزای حساس و مهم خودرو جلوگیری می‌کند و باعث کاهش آسیب‌های وارده به بدنه و کاهش هزینه‌های تعمیرات می‌شود. به‌خصوص در یک خودروی شاسی‌بلند بزرگ مانند وراکروز، دیاق سپر نقش حیاتی در حفظ ایمنی سرنشینان و کاهش شدت ضربات دارد.
دیاق سپر کیا سورنتو یک قطعه فلزی مقاوم و مستحکم است که در پشت پوسته سپر قرار می‌گیرد و نقش حیاتی در سیستم ایمنی خودرو ایفا می‌کند. این دیاق وظیفه جذب و توزیع انرژی ضربات وارده در تصادفات را دارد، به طوری که نیروی برخورد را از فوم سپر دریافت کرده و آن را به طور یکنواخت در بدنه خودرو پخش می‌کند. در کیا سورنتو، که یک خودروی شاسی‌بلند است، دیاق سپر به‌ویژه در تصادفات سرعت بالا و برخوردهای شدید، به حفاظت از اجزای داخلی و کاهش آسیب‌های وارده کمک می‌کند. این قطعه به افزایش ایمنی سرنشینان و کاهش هزینه‌های تعمیرات احتمالی نیز کمک می‌کند.
دیاق سپر کیا کادنزا یک قطعه فلزی قوی است که در پشت پوسته سپر خودرو نصب می‌شود و هدف اصلی آن جذب و توزیع نیروی ضربات در تصادفات است. این دیاق به‌عنوان یک تقویت‌کننده برای ساختار سپر عمل می‌کند و انرژی برخورد را به بدنه منتقل می‌کند تا از آسیب دیدن اجزای حساس داخلی خودرو جلوگیری شود. در کیا کادنزا، که یک خودروی سدان لوکس است، دیاق سپر نقش مهمی در افزایش ایمنی سرنشینان و کاهش شدت آسیب‌ها در تصادفات سرعت بالا دارد و به این ترتیب هزینه‌های تعمیرات احتمالی را نیز کاهش می‌دهد.
دیاق سپر کیا اپیروس یک قطعه فلزی محکم است که در پشت پوسته سپر خودرو نصب می‌شود و به عنوان بخشی از سیستم ایمنی خودرو عمل می‌کند. این دیاق وظیفه جذب و توزیع نیروی ناشی از ضربات وارده در تصادفات را بر عهده دارد، به‌طوری که انرژی برخورد از طریق فوم سپر به بدنه منتقل می‌شود تا از آسیب مستقیم به اجزای حساس خودرو جلوگیری شود. در خودروی سدان لوکسی مانند کیا اپیروس، دیاق سپر به حفظ یکپارچگی ساختاری خودرو کمک می‌کند و مانع از آسیب‌های جدی در برخوردهای سرعت بالا می‌شود، که در نتیجه ایمنی سرنشینان افزایش و هزینه‌های تعمیرات کاهش می‌یابد.
دیاق سپر کیا موهاوی یک قطعه فلزی مقاوم است که پشت پوسته سپر قرار می‌گیرد و وظیفه آن جذب و توزیع نیروی ناشی از ضربات در تصادفات است. این دیاق با دریافت انرژی از فوم سپر و توزیع آن به بدنه، از انتقال مستقیم ضربه به اجزای حساس خودرو جلوگیری می‌کند. در یک خودروی شاسی‌بلند بزرگ و مستحکم مانند کیا موهاوی، دیاق سپر نقش بسیار مهمی در افزایش ایمنی سرنشینان و کاهش آسیب به شاسی و قطعات داخلی دارد، به خصوص در برخوردهای شدید و تصادفات سرعت بالا. این قطعه می‌تواند به کاهش هزینه‌های تعمیرات و افزایش دوام خودرو کمک کند.
دیاق سپر کیا اسپورتیج یک قطعه فلزی محکم است که در پشت پوسته سپر قرار می‌گیرد و به‌عنوان یک تقویت‌کننده اصلی در سیستم ایمنی خودرو عمل می‌کند. وظیفه دیاق سپر جذب و توزیع نیروی ضربات در تصادفات است، به طوری که انرژی وارده از فوم سپر به دیاق منتقل می‌شود و سپس به سایر بخش‌های مقاوم بدنه خودرو پخش می‌گردد. این قطعه با جلوگیری از انتقال مستقیم نیرو به اجزای حساس و کاهش آسیب به ساختار اصلی، باعث حفظ ایمنی سرنشینان و کاهش هزینه‌های تعمیرات می‌شود. در خودروی شاسی‌بلند جمع و جوری مانند کیا اسپورتیج، دیاق سپر نقش مهمی در کاهش خسارات و افزایش ایمنی در برخوردها دارد.
نتیجه‌گیری
انتخاب مواد مناسب برای ساخت این قطعه، به عوامل مختلفی مانند وزن خودرو، میزان ایمنی مورد نیاز، هزینه و قابلیت تولید بستگی دارد. هر یک از مواد ذکر شده، مزایا و معایب خاص خود را دارند و انتخاب بهترین گزینه به نیازهای خاص هر خودرو بستگی دارد.
به طور خلاصه، دیاق سپر با قرارگیری در پشت پوسته سپر و نزدیک ضربه‌گیر، نقش محافظی را ایفا می‌کند و از آسیب دیدن بدنه خودرو و قطعات حیاتی آن جلوگیری می‌کند.
