اگر کولر خودرو باد گرم می‌زند یا کمپرسور روشن نمی‌شود، ممکن است بوبین کمپرسور کولر (A/C Compressor Clutch Coil) خراب شده باشد؛ اما این نشانه‌ها برای تشخیص سوختن بوبین کافی نیستند. خرابی رله، فیوز، سیم‌کشی، کمبود گاز کولر یا مشکل کلاچ هم نتیجه مشابهی دارد. تشخیص اشتباه می‌تواند به تعویض بی‌دلیل قطعه منجر شود. در ادامه می‌خوانید بوبین چیست و پیش از تعویض آن چه بررسی‌هایی لازم است.
بوبین کمپرسور کولر ماشین چیست؟
بوبین کولر یک سیم‌پیچ برقی است که در کمپرسورهای دارای کلاچ مغناطیسی، پشت پولی و روی بخش ثابت کمپرسور قرار می‌گیرد. با رسیدن برق، بوبین مانند آهن‌ربا عمل می‌کند و صفحه کلاچ کمپرسور را به سمت پولی می‌کشد. به این ترتیب نیروی موتور به محور کمپرسور کولر منتقل می‌شود و کمپرسور می‌تواند مبرد را در سیستم به جریان بیندازد.
نام‌های دیگر آن مگنت کمپرسور کولر، کویل کمپرسور، سیم پیچ کمپرسور و آهن‌ربای کمپرسور است. منظور از «بوبین ماشین» در بحث کولر، همین قطعه است؛ نه کوئل جرقه‌زنی موتور.
وظیفه بوبین کمپرسور کولر خودرو چیست؟
بوبین کولر نقش بسیار مهمی در عملکرد کولر دارد. وظیفه اصلی آن عبارت است از:
- ایجاد میدان مغناطیسی برای درگیری کلاچ کمپرسور
- کنترل روشن و خاموش شدن کمپرسور براساس فرمان های صادر شده از ECU یا کلید کنترل کولر
- جلوگیری از استهلاک بی‌مورد کمپرسور با قطع ارتباط بین موتور و کمپرسور در زمان های غیرضروری
علائم خرابی بوبین کمپرسور کولر خودرو
چطور بفهمیم بوبین کمپرسور خراب شده؟ در ادامه، علائم رایج خرابی بوبین را مرور می کنیم:
- کولر خودرو باد گرم می زند
اگر کمپرسور کار نکند، سیکل سرمایش قطع شده و کولر فقط باد گرم یا معمولی می زند. - صدای کلیک هنگام روشن شدن کولر شنیده نمی شود
در حالت عادی، هنگام فعال شدن کمپرسور صدای درگیر شدن کلاچ به گوش می رسد. اگر این صدا نباشد، ممکن است بوبین عمل نکرده باشد. - کلاچ کمپرسور درگیر نمی شود
با مشاهده مستقیم کمپرسور می توان دید که آیا پولی کمپرسور در حال چرخش است یا نه. - فیوز یا سیم‌کشی بوبین می سوزد
در برخی موارد خرابی بوبین باعث اتصال کوتاه و سوختن فیوز مربوطه می شود. (نحوه شناسایی و تعویض فیوزهای سوخته در جعبه فیوز خودرو)
درباره علائم خرابی بوبین کمپرسور مفصل بخوانید.
علت داغ شدن و سوختن بوبین کمپرسور چیست؟
دلیل اصلی سوختن بوبین، افزایش حرارت بیش از حد است. این مشکل می تواند به دلایل زیر رخ دهد:
- خرابی کلاچ کمپرسور و درگیری دائم
- عدم تهویه مناسب موتور و افزایش دمای محیط بوبین
- استفاده بیش از حد از کولر در شرایط رانندگی سنگین
- نوسانات ولتاژ و اتصال ضعیف در سیم کشی
بوبین کمپرسور قابل تعمیر است یا باید تعویض شود؟
در بسیاری از موارد، بوبین کولر قابل تعمیر یا تعویض به تنهایی است. نیازی به تعویض کل کمپرسور نیست، مگر در مواردی که:
- کمپرسور به‌طور کامل قفل کرده باشد.
- خرابی بوبین باعث سوختن سایر اجزای کمپرسور شده باشد.
توصیه می‌شود هنگام تعویض بوبین، کلاچ و بلبرینگ کمپرسور نیز بررسی یا تعویض شوند.
قیمت بوبین کمپرسور کولر خودرو چقدر است؟
قیمت بوبین بسته به نوع خودرو، برند کمپرسور و کشور سازنده متفاوت است. قیمت بوبین های اصلی برندهایی مثل DENSO، HCC (مخصوص هیوندای و کیا)، و SANDEN بالاتر است اما کیفیت بهتری دارند.
بهترین برندهای بوبین کمپرسور کدامند؟
اگر به‌دنبال بوبین با کیفیت و بادوام هستید، برندهای زیر پیشنهاد می شوند:
- HCC (برای کیا و هیوندای)
- VALEO
جمع‌بندی
بوبین با ایجاد میدان مغناطیسی، کلاچ کمپرسور را درگیر می‌کند؛ اما باد گرم یا روشن‌نشدن کمپرسور لزوماً نشانه خرابی آن نیست. پیش از خرید، خرابی را با بررسی مدار برق، کلاچ و اندازه‌گیری تأیید کنید. بعضی کمپرسورها هم بوبین تکی قابل تهیه ندارند.
