سیستم پلوس در اتومبیلهای جدید و قدیم متفاوت است. در سیستمهای قدیمی برای انتقال حرکت از تعداد زیادی ساچمه استفاده میشود؛ اما در سیستمهای جدید برای انتقال حرکت از سهشاخه استفاده میشود. اصلیترین اجزای پلوس عبارتند از: گردگیر پلوس، سرپلوس، مشعلی پلوس، سهشاخه پلوس، پلوس خلاص کن. هر یک از این اجزا در بخش خاصی از پلوس قرار گرفتهاند. به همین دلیل، برخی فقط بهعنوان رابط دو قطعه عمل کرده اما برخی دیگر علاوه بر ارتباط، وظیفه انتقال نیرو را نیز بر عهده دارند.در این مقاله سه شاخه پلوس خودرو را بررسی می کنیم.
سه شاخه پلوس خودرو چیست؟
سه شاخه پلوس یکی از اجزا پلوس خودرو می باشد و کار انتقال نیرو را انجام می دهد .این قطعه معمولاً در خودروهای با دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ متحرک وجود دارد و به عنوان بخشی از سیستم انتقال قدرت عمل میکند. علاوه بر حرکت چرخشی، پلوس ماشین باید به صورت طولی نیز حرکت کند و سه شاخه پلوس، امکان این حرکت طولی را فراهم میکند. این حرکت طولی موجب میشود تا خودرو شما در جادههای ناهموار، حرکت آسانتری داشته باشد. در ضمن، خرابی سه شاخه پلوس موجب لرزش ماشین در هنگام حرکت میشود.
روش کار و اجزا سه شاخه پلوس خودرو
این سیستم شامل سه شاخه اصلی است که به نحوی طراحی شدهاند که انتقال قدرت از موتور به چرخها را امکانپذیر سازند، در حالی که تغییرات زاویه و حرکت چرخشی را نیز مدیریت میکنند.
اجزای اصلی سه شاخه پلوس
- شاخههای داخلی و خارجی: این شاخهها به چرخها و دیفرانسیل متصل میشوند و قدرت را از موتور به چرخها منتقل میکنند.
- چرخدندههای مفصلی: این چرخدندهها به سهشاخه اجازه میدهند که هنگام حرکت خودرو در زوایای مختلف، قدرت را به صورت مؤثر منتقل کند.
روش کارسه شاخه پلوس
- انتقال قدرت: وقتی موتور خودرو روشن میشود، قدرت از طریق جعبه دنده به سهشاخه پلوس منتقل میشود.
- چرخش: سهشاخه پلوس با چرخش موتور، به چرخهای خودرو قدرت میدهد و آنها را به حرکت در میآورد.
- قابلیت انعطاف: در هنگام پیچیدن یا حرکت در سطوح ناهموار، سهشاخه پلوس میتواند زاویه خود را تغییر دهد و از این رو قدرت را به چرخها به طور مؤثری منتقل کند.
نکات مهم
- نگهداری: نگهداری صحیح از پلوسها میتواند به جلوگیری از مشکلاتی چون صداهای غیرمعمول یا شکستن آنها کمک کند.
- مواد و ساخت: معمولاً پلوسها از موادی با مقاومت بالا ساخته میشوند تا بتوانند فشار و تنشهای ناشی از حرکت خودرو را تحمل کنند.
با توجه به این اطلاعات، سهشاخه پلوس یکی از اجزای حیاتی در عملکرد سیستم انتقال قدرت خودرو به حساب میآید.
انواع سه شاخه پلوس خودرو
پلوس خودرو (یا شافت محرک) معمولاً به دو نوع اصلی تقسیم میشود:
- پلوس ثابت : این نوع پلوس در خودروهایی که دارای سیستم تعلیق سادهتری هستند، مانند خودروهای دیفرانسیل جلو، استفاده میشود. این پلوس معمولاً بدون حرکات جوی و فقط در راستای محور خود حرکت میکند.
- پلوس متغیر : این نوع پلوس در خودروهایی که دارای سیستم تعلیق پیچیدهتری هستند، مانند خودروهای دیفرانسیل جلو و چهارچرخ متحرک، استفاده میشود. پلوس متغیر به شکلی طراحی شده است که میتواند با تغییر زاویه بین چرخ و شافت، حرکت یکنواختی را انتقال دهد.
در هر یک از این دستهها، پلوسها میتوانند دارای طراحیها و ویژگیهای متفاوتی باشند، مانند نوع جوینتها (مثل جوینتهای بالابر)، جنس مواد، و اندازه.
سهشاخه پلوس در کجا قرار دارد؟
این قطعه در بخش داخلی گیربکس قرار گرفته است. به عبارت ساده، رابط اصلی در اتصال مشعلی به پلوس همین قطعه است. همانطور که میدانید مشعلی اولین بخش از پلوس است که مستقیما به جعبهدنده متصل است. زمانی فرایند انتقال نیرو به چرخ بهخوبی انجام میشود که نیروی جنبشی بتواند از طریق دیفرانسیل به چرخ برسد. مهمترین رابط برای انتقال نیرو از دیفرانسیل به پلوس و سپس چرخها، سهشاخه پلوس است.
اهمیت سه شاخه پلوس خودرو
- عملکرد بهینه: پلوسها به بهبود عملکرد سیستم انتقال قدرت کمک میکنند و از لرزش و آسیب به دیگر اجزای خودرو جلوگیری میکنند.
- دوام و استحکام: این قطعات باید به اندازه کافی مقاوم باشند تا فشارها و تنشهای ناشی از حرکت خودرو را تحمل کنند.
در کل، سهشاخه پلوس یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو محسوب میشود.
دلایل خرابی سهشاخه پلوس چیست؟
- سایش و پارگی: استفاده مداوم و تحت فشار، میتواند باعث سایش و پارگی اجزای داخلی سهشاخه شود.
- نقص در طراحی: برخی از سهشاخه پلوس ها ممکن است به دلیل طراحی نادرست، ضعف ساختاری یا مواد نامناسب، مستعد خرابی باشند.
- عوامل محیطی: شرایط جوی مانند رطوبت، برف و یخ میتواند بر روی کارایی سهشاخه پلوس تأثیر بگذارد.
- نصب نادرست: نصب نادرست میتواند منجر به بارگذاری نادرست و در نتیجه خرابی شود.
- تنشهای غیرمنتظره: ضربات ناگهانی یا تصادفات میتوانند فشار زیادی بر روی سهشاخه پلوس وارد کنند و منجر به خرابی آن شوند.
- عدم نگهداری مناسب: عدم بررسی و نگهداری منظم میتواند باعث جمع شدن آلودگی یا فرسودگی اجزاء شود.
- بارگذاری بیش از حد: استفاده از وسایل یا تجهیزات سنگینتر از حد مجاز میتواند به خرابی سهشاخه منجر شود.
رعایت نکات نگهداری و استفاده صحیح از تجهیزات میتواند به کاهش خرابیها کمک کند.
علائم خرابی سه شاخه پلوس خودرو چیست؟
خرابی سهشاخه پلوس در خودرو میتواند علائم خاصی داشته باشد که به شناسایی مشکل کمک میکند. برخی از این علائم شامل موارد زیر است:
- صدای غیرمعمول: شنیدن صدای کلیککردن یا ضربهزدن در حین چرخش یا هنگام شتابگیری، میتواند نشاندهنده خرابی سهشاخه باشد.
- لرزش در حین حرکت: احساس لرزش در خودرو، بهویژه در سرعتهای بالا، میتواند به مشکلات در سهشاخه اشاره داشته باشد.
- مشکلات در دندهگذاری: در صورتی که سهشاخه پلوس آسیبدیده باشد، ممکن است تغییر دندهها سختتر یا نرمتر از حالت عادی باشد.
- خرابی در سیستم تعلیق: خرابی سهشاخه پلوس میتواند بر عملکرد سیستم تعلیق تأثیر بگذارد و منجر به ناپایداری در خودرو شود.
- بروز نشتی روغن: اگر سهشاخه پلوس دچار آسیب شده باشد، ممکن است نشتی روغن از آن مشاهده شود.
- عوارض ناگهانی در فرمان: احساس غیرعادی در فرمان، مانند سفت شدن یا نرم شدن بیش از حد، میتواند به وجود مشکلات در سیستم سهشاخه اشاره کند.
در صورت مشاهده هر یک از این علائم، بهتر است خودرو را به یک مکانیک ماهر نشان دهید تا بررسیهای لازم انجام شود.
چگونه سه شاخه پلوس را تعمیر و تعویض کنیم؟
تعمیر و تعویض سهشاخه پلوس یکی از کارهای تعمیراتی در خودرو است. در اینجا مراحل کلی برای تعویض سهشاخه پلوس را توضیح میدهم:
ابزار مورد نیاز
- جک و پایههای جک
- آچار و پیچگوشتی
- انبردست
- گریس
- عایق یا لاستیک جدید (در صورت نیاز)
- مراحل تعویض
ایمنی:
- خودرو را بر روی سطحی صاف پارک کنید و ترمز دستی را بکشید.
- با استفاده از جک، خودرو را بالا ببرید و پایههای جک را زیر آن قرار دهید.
باز کردن چرخ:
- چرخهای عقب یا جلو (بسته به محل پلوس) را باز کنید.
باز کردن پلوس:
- با استفاده از آچار، پیچهای نگهدارنده پلوس را باز کنید.
- پلوس را به آرامی از محل خود جدا کنید.
باز کردن سهشاخه:
- سهشاخه پلوس معمولاً با یک یا چند پیچ به محور متصل است. این پیچها را باز کنید.
- سهشاخه را از پلوس جدا کنید.
نصب سهشاخه جدید:
- سهشاخه پلوس جدید را به محور متصل کنید و پیچها را محکم کنید.
- در صورت نیاز، از گریس برای روانکاری استفاده کنید.
نصب پلوس:
- پلوس را در محل خود قرار داده و پیچهای آن را محکم کنید.
نصب چرخ:
- چرخ را دوباره نصب کنید و پیچها را محکم کنید.
پایین آوردن خودرو:
- جک را پایین بیاورید و خودرو را روی زمین قرار دهید.
آزمایش:
- خودرو را روشن کنید و بررسی کنید که صدای غیرعادی یا مشکل دیگری وجود نداشته باشد.
نکات مهم
- قبل از شروع کار، حتماً دستورالعملهای تولیدکننده خودرو را مطالعه کنید.
- در صورتی که تجربه کافی ندارید، بهتر است این کار را به یک مکانیک حرفهای بسپارید.
نتیجه گیری
این مقاله که توسط یدک شاپ ارائه شد به بررسی سه شاخه پلوس که از جمله قطعات فوقالعاده مهم در انتقال قدرت موتور به چرخهای اتومبیل بوده و موجبات حرکت خودرو را فراهم میکند. گاهی اوقات بهواسطه دستانداز، تصادفات و یا موارد دیگر، سه شاخه پلوس دچار مشکل شده و خورد میشود. شناخت علائم به راننده کمک میکند تا هرچه زودتر به تعمیر و تعویض سه شاخه پلوس پرداخته و مانع از وقوع صدمات جبرانناپذیر شود.در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظر و پیشنهاد کامنت بگذارید.