لنت ترمز عقب

لنت ترمز عقب (rear brake pads) قسمتی از سیستم ترمز خودرو است که وظیفه آن ایجاد اصطکاک با دیسک ترمز می باشد.

این عمل باعث به وجود آمدن شتاب منفی در سیستم چرخ ها ،کم شدن سرعت و در نهایت ایستادن خودرو است.

قدرت لنت ترمز در اکثر خودروهای سواری تقریباً 10 برابر یا بیشتر از قدرت موتور خودرو است.

وظیفه لنت ترمز عقب

این قطعه وظیفه تولید نیروی اصطکاکی و نیروی محرک ( جنبشی به حرارتی ) را دارا می باشد. به نوعی می توان گفت وظیفه اصلی این قطعه کاهش سرعت وسیله نقلیه می باشد.

از دیگر وظایف این قطعه ، در برابر سائیدگی از خود مقاومت می کند.

چه زمانی لنت ترمز عقب به پایان می رسد

زمانی که سطح روغن روبه کاهش است، امکان به پایان رسیدن این قطعه ، فرا رسیده است .

این محصول ماندگاری خیلی بیشتری نسبت به لنت ترمز جلوی وسیله نقلیه دارد.

باید بدانید که مصرف این قطعه حداکثر تا 100 هزار کیلومتر را در بر می گیرد و اگر خراب نشود قابل استفاده است.

علائم خرابی لنت ترمز عقب

• منحرف شدن خودرو هنگام ترمز گرفتن
• روشن شدن چراغ روغن ترمز
• این قطعه شروع به سوت کشیدن می کند
• سائیدگی لنت
• صدای ناهنجار از زیر خودرو
• پدال ترمز به طور ناگهانی پایین می رود
• لرزش در زمان ترمزگیری

از جمله مواردی که وجود دارد، لنت‌های ترمز خورده‌شده، روغن ترمز آلوده، کالیپرهای ترمز معیوب، سیلندر اصلی معیوب، از دست رفتن خلأ، پایین‌بودن سطح روغن ترمز با شنیدن صدای ناهنجار و سوت زدن و حتی لرزش در پدال ترمز ، باید قطعه تعویض شود.

مزایای لنت ترمز

• سریع خنک می شود
• عمر بیشتر از لنت جلو
• کارایی بالاتر در شرایط مختلف

تفاوت دو لنت عقب و لنت جلو

ترمز جلوی خودرو معمولاً از نوع دیسکی می باشد و در بسیاری از خودروهای امروزی با سیستم ترمز ABS مجهز شده است.

ترمز جلوی خودرو معمولاً بیشتر از ترمز عقب استفاده می‌شود و به دلیل اینکه وزن وسیله نقلیه بیشتر در سمت جلو قرار گرفته است.از اهمیت بالاتری قرار دارد.

ترمز عقب عمدتاً برای کمک به توقف خودرو و کم کردن فشار بر ترمز جلوی خودرو به کار می‌رود. همچنین، ترمز عقب به عنوان ترمز پارکینگ نیز مورد استفاده می شود.

از جمله عوامل مهم در لنت ترمز

• بررسی خط قرمز
• بررسی روتور
• بررسی لنت ترمز

بررسی خط قرمز

یکی از مواردی که با چشم هم قابل مشاهده است ، خط قرمز لنت می باشد ، تغییر روغن ترمز به طور کلی به حفظ اجزای دیگر ترمز کمک می کند. این خط به شما برای جلوگیری از نشت ناگهانی کمک می کند.

اگر در زمان بارندگی سوراخی داخل چرخ ها پیدا کردید، نشان دهنده زمان تعویض آنها است.

بررسی لنت ترمز

معمولا باید این قطعه را هر 10 هزار کیلومتر چک کنید. بدون برداشتن چرخ ها می توانید وضعیت لنت را بررسی کنید. اصولا هر دو سمت چپ و راست با هم فرسوده می شوند. اگر یکی از قسمت ها اصطکاک بیستری پیدا کند، سر و صدای بیشتری به گوش می رسد.

بررسی روتور

روتور دیسک فلزی است که هنگام قرار دادن پد یا کفش روی آنها، فشار اعمال می شود. به پد های این قطعه مشاهده کنید روتور را نگاه کنید، شیار هایی در سطح آن مشاهده کردید نشانه ی خرابی روتور می باشد.

جنس به کار رفته در این قطعه

• مواد غیر فلزی
• مواد نیمه فلزی
• مواد کاملا فلزی
• مواد سرامیکی

مواد غیر فلزی

مواد غیر فلزی از ترکیبات مصنوعی در کامپوزیت و در قالب آن از سلولز، آرامید، پلی اکریلونیتریل و شیشه ی نفوذ پذیر ساخته شده است. این مواد به دیسک ها آسیب کمتری وارد می کنند، اما عمر کوتاهی هم دارند.

مواد نیمه فلزی

مواد مصنوعی ترکیب شده با مقادیر متفاوتی از براده های فلزی ساخته شده است. این مواد نسبت مواد غیر فلزی از سختی بیشتری بر خوردار است.

مواد کاملا فلزی

اینگونه لنت بیشتر در خودرو های مسابقه ای به کار می روند ، از فلز دارای نفوذ و بدون مواد افزودنی ساخته شده اند.

مواد سرامیکی

این مواد که از خاک رس ترکیب‌شده با براده‌ها و رشته‌های مس ساخته می‌شوند، دارای میزان مطلوبی از دوام لنت‌های فلزی و چسبندگی و مقاومت لنت‌های ساخته‌شده از مواد مصنوعی در برابر محو شدن هستند.

لنت‌های سرامیکی عموماً در هوای گرم به خوبی عمل می کند.  به این دلیل که مواد سرامیکی باعث کم شدن صدای ترمز و رساندن آن به حدی کمتر از توانایی شنوایی انسان می‌شوند، به‌طور استثنائی بی‌صدا محسوب می‌شوند.

نتیجه گیری

لنت ترمز عقب خودروهای هیوندای و کیا با کیفیت اصلی ارائه می گردد.

همچنین برای خرید لنت ترمز جلو خودروهای هیوندای و کیا بر روی لنت ترمز جلو کلیک کنید.

یدک شاپ وارد کننده و فروشنده لوازم یدکی خودروهای کیا و هیوندای