لنت ترمز دستی

لنت ترمز دستی نیز مانند سایر لنت ها برای متوقف کردن خودرو استفاده می شود.

در اکثر خودورها از لنت کفشکی استفاده می شود و نحوه کار آن بدین صورت است که وقتی ترمز دستی خودرو را می کشیم بر خلاف سایر لنت ها که بر روی دیسک قرار می گیرند، این لنت از بغل ها دیسک را محار می کند.

این لنت نیازی به روغن ندارد و توسط یک سیم کشیده می شود.

اهمیت لنت ترمز دستی

ترمز دستی یکی از بخش های مهم سیستم ترمز است که لنت ترمز آن هم به مرور زمان مستهلک شده و نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد. در اکثر خودرو های ایرانی و خارجی لنت ترمز دستی همان لنت ترمز چرخ های عقب خودرو است،  که این لنت ترمز ها، هم در ترمزگیری خودرو نقش موثری دارند و هم هنگام خارج شدن از خودرو با کشیدن ترمز دستی خیالمان راحت میشود که خودرو در جای خود میخ است و تکان نمی خورد.

وظیفه لنت ترمز دستی

تنها وظیفه اش نگه داشتن خودرو در هنگام پارک و خارج شدن از آن است و مانند دیگر خودرو ها این لنت ترمز در ترمزگیری درحال حرکت خودرو تاثیری نخواهد گذاشت.

علائم خرابی لنت ترمز دستی

در تمام خودرو ها رسیدگی و تعویض به موقع این قطعه یک امر بسیار مهم میباشد ، زیرا که وقتی شما نزدیک خودرویتان نیستید باید از حرکت نکردن آن اطمینان داشته باشید، و یا شاید مجبور به پارک در شیب تند بشوید.

داشتن این محصول پر کاربرد را بسیار حائز اهمیت است، اما شاید برخی رانندگان بر این باور باشند که خب خودرو را به اصطلاح توی دنده قرار میدهیم تا حرکت نکند و دیگر نیازی به این قطعه نیست ، اما لازم است بگوییم خاموش کردن خودرو و مهار کردن آن توسط دنده فشار بسیار زیادی را به آن متحمل می کند و در گذر زمان قطعات جعبه دنده را مستهلک خواهد کرد ، در خودرو های دنده اتومات هم این کار آسیب بیشتری به گیربکس وارد خواهد کرد و به هیچ عنوان کار درست و اصولی ای نیست.

توصیه مهم

اتفاق بدتری که ممکن است رخ دهد، این است که خودروی شما وقتی داخل دنده باشد و در این هنگام راننده دیگری به اتومبیل خاموش بزند، در این شرایط قطعات گیربکس شما خرد خواهد شد و هزینه زیادی را برای شما به دنبال خواهد داشت.

تنوع ترمز دستی

• دستی مکانیکی (پدالی و اهرمی)
• برقی و الکتریکی(دکمه ای)

دستی مکانیکی

معمولا ترمزهای دستی مکانیکی به دو شکل اهرمی و پدالی وجود دارد. برای فعال کردن آن‌ها لازم است ، اهرم را به بالا کشیده یا پدال را تا انتها فشرده کنید. برای غیر فعال کردن آن نیز باید اهرم و پدال رها کنید.
اهرم ترمز دستی از دو قسمت تشکیل شده است:

• دکمه آزاد سازی
• دسته ترمز دستی

برقی یا الکتریکی

این نوع ترمز که به صورت دکمه‌ای و پدالی تولید شده است، براساس نوع عملکردشان به دو صورت تقسیم می‌شود. دکمه‌ ترمز دستی برقی معمولا کنار اهرم دنده تعبیه شده اما گاهی نیز زیر فرمان قرار دارد.  در نوع پدالی عموما ۲۰سانتی‌متر از پدال ترمز پایی فاصله گرفته است.

کاربرد لنت برقی

در این نوع سیستم ترمز نیز از لنت‌ها یا کشکک‌ها برای درگیر کردن چرخ‌های عقب و متوقف کردن آن‌ها تعبیه شده است. ضمن اینکه این نوع سیستم‌ها نیز معمولا تنها روی چرخ‌های عقب کارگذاشته می‌شوند و هنگام فعالیتش چرخ‌های جلو قادر به حرکت و چرخ‌های عقب قفل می شود. البته نحوه‌ فعال‌سازی این لنت‌ها در دو نوع سیستم ترمز دستی الکترونیکی از طریق نیروی برق صورت می‌گیرد، هرچند نوع این فعال‌سازی گوناگون است.

ترمز دستی های الکترونیکی دارای دو نوع هستند:

• ترمز دستی کابلی
• ترمز دستی غیر کابلی

حالا که با سیستم ترمز دستی خودرویتان آشنا شدید ، وقت آن است که یک نگاهی به قطعه مورد نظر خودرویتان بی اندازید..:)))

از نشانه های تمام شدن این قطعه می توان به نگه نداشتن خودرو در شیب ها و صدا در هنگامی که ترمز دستی را می کشیم اشاره کرد.

یدک شاپ وارد کننده و فروشنده لوازم یدکی خودروهای کیا و هیوندای

با سابقه چندین ساله در خرید و عرضه محصولات به شما عزیزان راهنمایی می کند تا بتوانید خریدی مطمئن داشته باشید. فقط کافی است، به آدرس سایت مراجعه کرده و با یکی از شماره های مندرج تماس بگیرید تا کارشناسان مربوطه خریدی دلچسب برایتان رقم بزنند.