بوبین کمپرسور چیست و چه نقشی در سیستم کولر خودرو دارد؟
سیستم تهویه مطبوع خودرو یکی از مهم ترین اجزای رفاهی در فصل گرماست. یکی از قطعات کلیدی این سیستم، بوبین کمپرسور کولر است. اگر کمپرسور را قلب سیستم تهویه بدانیم، بوبین آن حکم مغز را دارد. در این مقاله، بهطور کامل با بوبین کمپرسور، نقش آن، علائم خرابی و نکات تعمیر و تعویض آن آشنا می شویم.
بوبین کمپرسور
بوبین کمپرسور کولر ماشین چیست؟
بوبین کمپرسور کولر در واقع یک سیم پیچ الکترومغناطیسی است که روی پولی کمپرسور نصب می شود. این قطعه وظیفه دارد نیروی مغناطیسی لازم برای درگیر شدن کلاچ کمپرسور را فراهم کند. زمانی که راننده کولر را روشن می کند، برق به بوبین می رسد و با ایجاد میدان مغناطیسی، کلاچ کمپرسور را فعال میکند. در نتیجه، کمپرسور شروع به کار کرده و گاز مبرد در سیستم تهویه به گردش درمی آید.
وظیفه بوبین کمپرسور کولر خودرو چیست؟
بوبین کمپرسور نقش بسیار مهمی در عملکرد کولر دارد. وظیفه اصلی آن عبارت است از:
- ایجاد میدان مغناطیسی برای درگیری کلاچ کمپرسور
- کنترل روشن و خاموش شدن کمپرسور براساس فرمان های صادر شده از ECU یا کلید کنترل کولر
- جلوگیری از استهلاک بیمورد کمپرسور با قطع ارتباط بین موتور و کمپرسور در زمان های غیرضروری
علائم خرابی بوبین کمپرسور کولر خودرو
چطور بفهمیم بوبین کمپرسور خراب شده؟ در ادامه، علائم رایج خرابی بوبین را مرور می کنیم:
- کولر خودرو باد گرم می زند
اگر کمپرسور کار نکند، سیکل سرمایش قطع شده و کولر فقط باد گرم یا معمولی می زند. - صدای کلیک هنگام روشن شدن کولر شنیده نمی شود
در حالت عادی، هنگام فعال شدن کمپرسور صدای درگیر شدن کلاچ به گوش می رسد. اگر این صدا نباشد، ممکن است بوبین عمل نکرده باشد. - کلاچ کمپرسور درگیر نمی شود
با مشاهده مستقیم کمپرسور می توان دید که آیا پولی کمپرسور در حال چرخش است یا نه. - فیوز یا سیمکشی بوبین می سوزد
در برخی موارد خرابی بوبین باعث اتصال کوتاه و سوختن فیوز مربوطه می شود. (نحوه شناسایی و تعویض فیوزهای سوخته در جعبه فیوز خودرو)
درباره علائم خرابی بوبین کمپرسور مفصل بخوانید.
علت داغ شدن و سوختن بوبین کمپرسور چیست؟
دلیل اصلی سوختن بوبین، افزایش حرارت بیش از حد است. این مشکل می تواند به دلایل زیر رخ دهد:
- خرابی کلاچ کمپرسور و درگیری دائم
- عدم تهویه مناسب موتور و افزایش دمای محیط بوبین
- استفاده بیش از حد از کولر در شرایط رانندگی سنگین
- نوسانات ولتاژ و اتصال ضعیف در سیم کشی
روش تست بوبین کمپرسور کولر
برای اینکه مطمئن شوید مشکل از بوبین است، می توانید آن را تست کنید:
- تست با برق مستقیم
دو سر بوبین را به طور مستقیم به برق 12 ولت متصل کنید. اگر بوبین سالم باشد، باید صدای کلیک کلاچ شنیده شود. - تست با اهم متر
مقاومت بوبین را با اهم متر اندازه بگیرید. مقدار نرمال معمولاً بین 3 تا 5 اهم است. اگر مقاومت بی نهایت یا صفر باشد، بوبین سوخته است.
بوبین کمپرسور قابل تعمیر است یا باید تعویض شود؟
در بسیاری از موارد، بوبین کمپرسور قابل تعمیر یا تعویض به تنهایی است. نیازی به تعویض کل کمپرسور نیست، مگر در مواردی که:
- کمپرسور بهطور کامل قفل کرده باشد.
- خرابی بوبین باعث سوختن سایر اجزای کمپرسور شده باشد.
توصیه میشود هنگام تعویض بوبین، کلاچ و بلبرینگ کمپرسور نیز بررسی یا تعویض شوند.
قیمت بوبین کمپرسور کولر خودرو چقدر است؟
قیمت بوبین بسته به نوع خودرو، برند کمپرسور و کشور سازنده متفاوت است. اما به طور کلی:
- برای خودروهای داخلی: بین 300 تا 700 هزار تومان
- برای خودروهای خارجی: بین 700 هزار تا 2 میلیون تومان
قیمت بوبین های اصلی برندهایی مثل DENSO، HCC (مخصوص هیوندای و کیا)، و SANDEN بالاتر است اما کیفیت بهتری دارند.
بهترین برندهای بوبین کمپرسور کدامند؟
اگر بهدنبال بوبین با کیفیت و بادوام هستید، برندهای زیر پیشنهاد می شوند:
- HCC (برای کیا و هیوندای)
- VALEO
جمع بندی
بوبین کمپرسور یکی از قطعات حیاتی در سیستم تهویه خودروست که خرابی آن می تواند عملکرد کولر را به طور کامل مختل کند. شناخت علائم خرابی، نحوه تست و تعویض به موقع این قطعه باعث جلوگیری از آسیب به سایر اجزای کمپرسور و صرفه جویی در هزینه های تعمیرات خواهد شد.
اگر قصد خرید بوبین دارید، حتماً از فروشگاه های معتبر تهیه کنید و از سازگاری آن با مدل خودرو خود مطمئن شوید.
