نشانه های خرای گیربکس

نشانه‌های خرابی گیربکس

1. لغزش دنده‌ها: هنگامی که گیربکس در دنده‌های مختلف به درستی قفل نمی‌شود و به حالت خلاص N می‌رود، این ممکن است نشان‌دهنده مشکلی باشد.
2. صداهای غیر معمول: صداهای تق تق، غرش یا زوزه‌کشیدن می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات داخلی گیربکس باشد.
3. لرزش و تکان‌های غیر معمول: لرزش‌های غیر معمول هنگام تغییر دنده‌ها یا حرکت خودرو مانند شوک و تقه زدن خودرو می‌تواند نشان‌دهنده خرابی باشد.
4. تاخیر در تعویض دنده: تاخیر در تغییر دنده‌ها یا احساس سنگینی هنگام تعویض دنده‌ها می‌تواند نشانه‌ای از مشکل گیربکس باشد.
5. نشت روغن گیربکس: نشت روغن از گیربکس می‌تواند نشان‌دهنده خرابی واشرها، مهر و موم‌ها یا لوله های رادیاتور خنک کن گیربکس باشد، رنگ روغن گیربکس قرمز می باشد.
6. چراغ هشدار: روشن شدن چراغ چک موتور یا گیربکس در پشت آمپر می‌تواند نشانه‌ای از وجود مشکل در سیستم گیربکس باشد که در این صورت نیاز به دیاگ می باشد.
7. بوی سوختگی: بوی سوختگی ناشی از گیربکس ممکن است نشان‌دهنده داغ شدن بیش از حد یا مشکل در روغن گیربکس باشد.
8. کاهش عملکرد: کاهش قدرت و عملکرد خودرو، به خصوص در سرعت‌های بالا و سربالایی، می‌تواند به دلیل مشکلات گیربکس باشد.

دلایل خرابی گیربکس اتوماتیک

1. کمبود یا نقص در روغن گیربکس: کمبود روغن یا استفاده از روغن نامناسب و تقلبی می‌تواند باعث ایجاد سایش صفحات و خرابی در قطعات داخلی گیربکس شود.
2. استفاده نادرست از دنده‌ها: تغییر دنده به صورت نامناسب یا ناگهانی می‌تواند به گیربکس آسیب برساند.
3. فشار زیاد بر گیربکس: فشار بیش از حد بر گیربکس، به خصوص هنگام کشیدن بار سنگین، می‌تواند باعث خرابی شود.
4. خرابی قطعات داخلی: قطعات داخلی مانند کلاچ‌ها، باندها و دنده‌ها می‌توانند با گذشت زمان خراب شوند و نیاز به تعویض داشته باشند.
5. مشکلات الکتریکی: خرابی سنسورها، سوئیچ‌ها و سایر اجزای الکتریکی مرتبط با گیربکس مانند سلکتور دنده و سنسور سرعت می‌تواند باعث ایجاد مشکلات در عملکرد آن شود.
6. داغ شدن بیش از حد: داغ شدن بیش از حد گیربکس به دلیل نقص در سیستم خنک‌کننده می‌تواند باعث خرابی روغن و قطعات داخلی شود.
7. عدم نگهداری منظم: عدم انجام تعمیر و نگهداری منظم و تعویض به موقع روغن گیربکس می‌تواند عمر مفید گیربکس را کاهش دهد.
8. استفاده از قطعات بی‌کیفیت: استفاده از قطعات تقلبی یا بی‌کیفیت در هنگام تعمیر می‌تواند منجر به خرابی‌های مکرر گیربکس شود.