وظایف و علائم خرابی اویل پمپ

وظایف و علائم خرابی اویل پمپ:

موتور ماشین برای روغن کاری قطعات متحرک ، جلوگیری از سایش قطعه ، کثیفی و غبار و جذب مقداری از گرمای تولید شده توسط موتور در هنگام  کار به روغن نیاز دارد.

اویل پمپ یا پمپ روغن جهت جریان روانسازی موتور قرار دارد که معمولا در داخل سیلندر قرار دارد.

پمپ روغن قسمتی از موتور احتراق آن است، که روغن موتور را تحت فشار به بلبرینگ ، پیستون های کشویی و میل بادامک موتور به گردش در می آورد. این یاتاقان ها را روان می کند، امکان استفاده از یاتاقان های مایع با ظرفیت بالاتر را فراهم می کند و همچنین به خنک شدن موتور کمک می کند.

وظیفه اویل پمپ:

• انتقال روغن در میان اجزای مختلف موتور تحت فشار مشخص و مناسب آن هم به مقدار لازم.
• بالابردن میزان روان کنندگی میان قطعات از دیگر ویژگی ها و وظایفی است می توانیم برای اویل پمپ درنظر بگیریم . این موضوع برای اجزای خود موتور اهمیت به مراتب بیشتری هم دارد.
• تعیین جهت حرکت روغن از کارتل و محفظه روغن به سمت اجزا را نیز می توانیم از وظایف آن در نظر بگیریم.
• برای بازگشت روغن داغ عمل کرده در اجزای موتور به سیستم خنک کننده نیز نقش ایفا می نماید. این موضوع را می توانیم یکی از مهم ترین وظایف و کاربردهای اویل پمپ در نظر بگیریم.
• ثابت نگه داشتن جریان روغن موتور

اهمیت و بررسی سطح روغن:

تعمیر یا تعویض پمپ های روغن از قسمت هایی نیست که نیازمند سرویس یا تعمیر مرتب داشته باشد، اما از آنجا که برای برای موتور قطعه ای حیاتی است، هر گونه علائم هشدار دهنده باید بلافاصله رسیدگی شود.

1-چراغ هشدار دهنده سیستم روغن یا علامت فشار ضعیف روی فشار سنج ، نشان دهنده این است که سطح روغن بسیار پایین است.

2-پمپ در سرعت نرمال کار نمی کند.

وقتی چراغ هشدار روشن می شود، بهترین روش خاموش کردن موتور، چند دقیقه صبر کنید و به بررسی سطح روغن بپردازید.اگر هنگام راه اندازی مجدد موتور سطح روغن نرمال نباشد و چراغ اخطار دوباره روشن می شود. ادامه کار موتور احتمال آسیب بیشتری را افزایش می دهد.

علائم خرابی اویل پمپ:

1-افزایش دما در موتور

2-صدای سوپاپ

3-صدای پمپ روغن

4-سر و صدای لیفتر هیدرولیکی

5- کاهش فشار روغن

پمپ های روغن با حجم بالا:

پمپ های روغن با حجم بالا ، مقدار جریان روغن را به طور متوسط 20% از طریق موتور افزایش می دهد و فشار روغن را در حالت دور آرام بهبود می بخشد و عملکرد قابل توجهی را در هر بار در هر کاربرد ارائه می دهد . هر پمپ روغن با حجم بالا با بالاترین استاندارد های تولید از مواد با کیفیت بالا و مونتاژ شده است. تمام پمپ های روغن با حجم بالا از جدید ترین تکنولوژی چرخ دنده و ژروتور برای ارائه بالاترین سطح کیفیت و عملکرد استفاده می کنند. چرخ دنده های با حجم بالا برای اطمینان از فشار مناسب موتور و عملکرد صحیح و کارآمد پمپ ، با تلورانس های نزدیک ماشین کاری می شوند. هر پمپ روغن به طور جداگانه برای فشار و جریان تحت شرایط طراحی شده برای تکرار شرایط واقعی موتور آزمایش می شود.

انواع اویل پمپ:

1-پمپ روغن دو قلو

2-پمپ روغن روتوری

3-پمپ روغن داخلی

پمپ روغن دو قلو:

ابتدا از جمله انواع اویل پمپ روغن نمونه دنده دار آن می باشد. که در آن دو چرخ دنده نقش اصلی را در ایجاد فشار روغن دارند. به همین دلیل به مدل  پمپ روغن دوقلو معروف است.

پمپ روغن روتری:

این نوع از انواع پمپ روغن که به پمپ روغن چرخاننده نیز معروف است. دارای چرخ دنده میانه می باشد،  که درون روتور چرخش دارد. همچنین کمی خارج از مرکز روتور نیز نصب شده است. روتور بیرونی تحت تاثیر چرخ دنده داخلی تا 80% سرعت چرخش آن می چرخد. این چرخش باعث ایجاد فشار روغن شده آن را در سیستم جاری می سازد

پمپ روغن داخلی:

مدل دیگر از انواع اویل پمپ روغن داخلی است. در جلوی درب موتور نصب می شود. عملکرد کلی این مدل شبیه به مدل روتوری است و حرکت چرخ دنده داخلی درون یک روتور باعث ایجاد فشار روغن در آن می گردد.

نکات مورد توجه برای نگه داری اویل پمپ:

حتما قبل از استفاده قطعات اویل پمپ را تمیز کنید.

اویل پمپ بسیار حساس هستش مراقب باشید به قطعه ضربه وارد نشود.