بررسی کلی عیوب جلوبندی خودرو

در مبحث قطعات تشکیل دهنده جلوبندی خودرو راجع به جلوبندی خودرو و قطعات آن توضیح دادیم.

جلوبندی از بخش های مهم خودرو است که در صورت بروز مشکل یا خرابی در قطعات آن خودرو تعادل خودرو از دست می دهد.

در این مبحث بعضی عیوب جلوبندی خودرو را به طور کلی بررسی می کنیم.

خرابی بلبرینگ ها :

خرابی بلبرینگ ها با نشانه ای مثل صدای بسیار زیاد همراه است.

اگر بلبرینگ ها خراب باشند موجب قفل شدن چرخ ها می شوند.

ضربه خودرن شاسی خودرو :

همانگونه که در مبحث شاسی خودرو و انواع آن گفتیم شاسی خودرو مهم ترین قسمت خودرو است.

در تصادفات شدید شاسی خودرو آسیب می بیند و به تمام اجزا خودرو آسیب می رساند.

اگر شاسی خودرو ضربه خورده باشد موجب درست عمل نکردن کل سیستم تعلیق و عدم تعادل خودرو می شود.

نشانه های ضربه خوردن شاسی جهش خودرو در ناهمواری ها و کشیدن خودرو به چپ و راست است.

بالانس نبودن چرخ ها :

بالانس بودن چرخ ها نیز یکی از عوامل مهم در تعلیق خودرو است.

بالانس بودن چرخ ها به این معنی است که چرخ در یک راستا باشند و چسبندگی و سایش برابر با زمین داشته باشند.

بالانس نبودن خودرو موجب انحراف خودرو به چپ و راست می شوند.

اگر چرخ ها بالانس نباشند به اجزا دیگر جلوبندی نیز آسیب می رساند.

خرابی سیبک ها :

سیبک ها قطعاتی کروی شکل هستند که مانند مفصل بین قطعات فرمان عمل می کنند.

سیبک ها در مقابل نیروی فشاری و کششی مقاومت می کنند تا از اصطکاک قطعات جلوگیری کند.

اگر سیبک ها خراب باشند باعث ایجاد صدا و لرزش در فرمان هنگام حرکت در ناهمواری های مسیر می شوند.

عوامل دیگر :

عوامل دیگری که جزو معایب جلوبندی هستند که موجب از بین رفتن تعادل می شوند :

خرابی میل فرمان، گیر کردن ترمز ها، خرابی میل تعادل، خرابی جعبه فرمان، خرابی بوش ها و خرابی کمک فنر و فنر لول.